Жаңалықтар

Муфталардың түрлері мен сипаттамалары

1. Қатты муфталар:
•Мүмкіндіктері: Біліктердің арасында орын ауыстыруға жол берілмейді, екі білік жақсы тураланған жағдайларға жарамды.
•Түрлері: оның ішінде гильза муфталары, қысқыш муфталар, фланецті муфталар және т.б.

Білік тогы жоғары вольтты қозғалтқыштар мен айнымалы жиілікті қозғалтқыштар үшін жиі кездесетін және сөзсіз мәселе болып табылады. Білік тогы қозғалтқыштың мойынтірек жүйесіне үлкен зақым келтіруі мүмкін. Осы себепті көптеген қозғалтқыш өндірушілері оқшаулағыш мойынтірек жүйелерін немесе білік ток ақауларын болдырмау үшін айналып өту шараларын пайдаланады.

Жұқа жолақтар немесе сынған жолақтар - әдетте құйылған алюминий роторлы қозғалтқыштарында ақаулық терминдері қолданылады. Жұқа жолақтар да, сынған жолақтар да ротор жолақтарына жатады. Теориялық тұрғыдан, ротордың тесу саңылауының пішіні, темір ұзындығы және ойықтың еңісі анықталғаннан кейін, ротор жолақтары өте қалыпты пішінде белгіленеді. Дегенмен, нақты өндіріс процесінде әртүрлі себептер жиі ротордың соңғы жолақтарын бұрап, деформациялайды, тіпті штангалардың ішінде шөгілетін тесіктер пайда болады. Ауыр жағдайларда жолақтар үзілуі мүмкін.

Қозғалтқыш өнімділігінің тұрақтылығы мен жақсаруы бір жағынан дизайн деңгейіне байланысты, ал екінші жағынан өнім дизайнын өндіріс процесі арқылы жүзеге асыру да өте маңызды. Әсіресе кейбір қозғалтқыштардың ішкі қуысының тығыздығы жағдайында электрлік оқшаулау мен желдетудің негізгі шарттарын және қозғалтқыштың жұмысы кезінде жылуды бөлуді қамтамасыз ету үшін қажетті шаралар қажет.

Қозғалтқыштың тіреуішінің бекітілген ұшын (қозғалтқыштың бекітілген ұшы деп аталады) таңдау кезінде келесі факторларды ескеру қажет: (1) жетекші жабдықтың дәлдігін бақылау талаптары; (2) қозғалтқышпен қозғалатын жүктің сипаты; (3) подшипник немесе мойынтіректердің комбинациясы белгілі бір осьтік күшке төтеп беруі керек. Жоғарыда келтірілген үш конструктивтік факторға сүйене отырып, шағын және орта қозғалтқыштарда қозғалтқыштың бекітілген мойынтірегі үшін бірінші таңдау ретінде терең ойық шарикті мойынтіректер жиі пайдаланылады.

Кранның айналу жылдамдығын реттеуге қойылатын өнеркәсіптік өндіріс талаптарының үздіксіз жақсаруымен, орама роторы сияқты кран жылдамдығын реттеудің әдеттегі дәстүрлі әдістері қолданылады. Асинхронды қозғалтқыш ротор сериясының кедергі жылдамдығын реттеу, тиристорлық статор кернеуін реттеу жылдамдығын реттеу және каскадтық жылдамдықты реттеу келесі жалпы кемшіліктерге ие: орама роторының асинхронды қозғалтқышында коллекторлық сақиналар мен щеткалар бар, олар үнемі техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Коллекторлық сақиналар мен щеткалардан туындаған ақаулар жиі кездеседі. Сонымен қатар, реле мен контакторлардың көп мөлшерін пайдалану орнында техникалық қызмет көрсетудің үлкен көлеміне, жылдамдықты реттеу жүйесінің жоғары істен шығуына және өнеркәсіптік өндірістің арнайы талаптарына енді жауап бере алмайтын жылдамдықты реттеу жүйесінің нашар кешенді техникалық көрсеткіштеріне әкеледі.

Қытай тілі өте қызық. Бір сөз әртүрлі жағдайда қолданылғанда әртүрлі әсер етуі мүмкін. Мысалы, «шуй бао» сөзі жауапсыздық, басқаларды тастап кету дегенді білдіреді. Оны ерлі-зайыптылардың келіспеушілік салдарынан жанжалдасып, ажырасуын білдіретіндей де кеңейтуге болады. Бұл сөз қозғалтқыштарда жиі қолданылады.

Майлау мотор мойынтіректерінің қалыпты жұмыс істеуінің қажетті шарты болып табылады. Домалау мойынтіректері маймен майланған және мотор бұйымдарында ең көп қолданылатын мойынтіректер болып табылады. Домалау подшипниктері ашық және герметикалық мойынтіректерге бөлінеді. Тығыздалған мойынтіректер зауыттан шыққан кезде маймен толтырылады және қозғалтқышты құрастыру кезінде қайтадан толтырудың қажеті жоқ. Мойынтіректерге техникалық қызмет көрсету қозғалтқыштың немесе мойынтіректің қызмет ету мерзіміне сәйкес ауыстырылуы мүмкін. Көптеген қозғалтқыштар үшін ашық мойынтіректер пайдаланылады, яғни қозғалтқыш өндірушісі әртүрлі жұмыс жағдайларына сәйкес мойынтіректерді тиісті маймен толтырады.

Қозғалтқыш қосымшаларының көпшілігі шамадан тыс жүктемені ұстайтын құрылғылармен жабдықталады, яғни қозғалтқыш тогы шамадан тыс жүктелу салдарынан белгіленген мәннен асып кетсе, қорғанысты жүзеге асыру үшін ұстау нұсқауы орындалады.

Қозғалтқыш механикалық түрде тұрып қалғанда немесе жерге қосу, фазадан фазаға және бұрылысқа айналу сияқты электр ақаулары болса, қорғаныс нұсқауы ток күшінің артуына байланысты да тиімді болады. Дегенмен, ток қорғаныс параметрінің мәніне дейін өспеген кезде, қорғаныс құрылғысы сәйкес нұсқауды орындамайды.

Қытайдың дәстүрлі автомобиль өнеркәсібі - автомобиль өнеркәсібі. Көптеген жылдар бойы жүргізілген зерттеулер мен инновациялардан кейін Xima Motor Қытайда жоғары сапалы мотор компаниясына айналды. Simo Motor мотор дизайнын, өндіруді және сатуды сапа тұрғысынан біріктіреді. SIMO Electric компаниясы, Xima Electric өнімдері сапасы бойынша беделге ие болды және бүкіл әлем елдеріне экспортталады. SIMO Motor қазіргі уақытта Қытайдың мотор өнімдері арасында жоғары сапалы мотор болып табылады.