Berita

Jenis dan karakteristik kopling

1. Kopling kaku:
•Fitur: Tidak diperbolehkan adanya perpindahan antara poros, cocok untuk situasi di mana kedua poros memiliki keselarasan yang baik.
•Jenis: termasuk kopling selongsong, kopling klem, kopling flensa, dll.

Arus poros merupakan masalah umum dan tak terhindarkan pada motor tegangan tinggi dan motor frekuensi variabel. Arus poros dapat menyebabkan kerusakan parah pada sistem bantalan motor. Karena alasan ini, banyak produsen motor akan menggunakan sistem bantalan isolasi atau langkah bypass untuk menghindari masalah arus poros.

Batang tipis atau batang patah adalah istilah umum yang digunakan untuk kesalahan pada motor rotor aluminium cor. Baik batang tipis maupun batang patah mengacu pada batang rotor. Secara teoritis, setelah bentuk alur pelubangan rotor, panjang besi, dan kemiringan alur ditentukan, batang rotor akan dibentuk dengan bentuk yang sangat teratur. Namun, dalam proses manufaktur yang sebenarnya, berbagai alasan sering kali menyebabkan batang rotor akhir terpelintir dan berubah bentuk, bahkan muncul lubang susut di dalamnya. Dalam kasus yang parah, batang tersebut dapat patah.

Stabilitas dan peningkatan kinerja motor di satu sisi disebabkan oleh tingkat desain, dan realisasi desain produk melalui proses manufaktur juga sangat penting di sisi lain. Terutama dalam kasus rongga internal yang sempit pada beberapa motor, diperlukan langkah-langkah yang diperlukan untuk memastikan kondisi dasar isolasi listrik, ventilasi, dan pembuangan panas selama pengoperasian motor.

Faktor-faktor berikut perlu dipertimbangkan saat memilih ujung tetap penyangga bantalan motor (disebut ujung tetap motor): (1) persyaratan kontrol presisi peralatan penggerak; (2) sifat beban yang digerakkan oleh motor; (3) bantalan atau kombinasi bantalan harus mampu menahan gaya aksial tertentu. Berdasarkan ketiga faktor desain di atas, bantalan bola alur dalam lebih sering digunakan sebagai pilihan utama untuk bantalan ujung tetap motor pada motor berukuran kecil dan sedang.

Dengan peningkatan berkelanjutan persyaratan produksi industri untuk kinerja pengaturan kecepatan derek, metode pengaturan kecepatan derek tradisional yang umum seperti rotor berliku Motor Asinkron Pengaturan kecepatan resistansi seri rotor, pengaturan kecepatan tegangan stator thyristor, dan pengaturan kecepatan kaskade memiliki kelemahan umum sebagai berikut: motor asinkron rotor belitan memiliki cincin kolektor dan sikat, yang memerlukan perawatan rutin. Kegagalan yang disebabkan oleh cincin kolektor dan sikat lebih umum terjadi. Selain itu, penggunaan sejumlah besar relai dan kontaktor mengakibatkan banyaknya perawatan di tempat, tingkat kegagalan sistem pengaturan kecepatan yang tinggi, dan indikator teknis komprehensif sistem pengaturan kecepatan yang buruk, sehingga tidak lagi dapat memenuhi persyaratan khusus produksi industri.

Bahasa Mandarin sangat menarik. Kata yang sama dapat memiliki efek yang berbeda ketika digunakan dalam situasi yang berbeda. Misalnya, kata "shui bao" berarti tidak bertanggung jawab dan mengabaikan orang lain. Kata ini juga dapat diperluas maknanya menjadi pasangan yang bertengkar dan putus karena perbedaan pendapat. Kata ini lebih sering digunakan pada motor.

Pelumasan merupakan syarat mutlak untuk pengoperasian normal bantalan motor. Bantalan gelinding dilumasi dengan gemuk dan merupakan bantalan yang paling banyak digunakan pada produk motor. Bantalan gelinding diklasifikasikan menjadi bantalan terbuka dan bantalan tertutup. Bantalan tertutup diisi gemuk saat keluar dari pabrik dan tidak perlu diisi ulang saat motor dirakit. Perawatan bantalan dapat dilakukan dengan mengganti pelumas sesuai dengan masa pakai motor atau bantalan. Sebagian besar motor menggunakan bantalan terbuka, yaitu produsen motor mengisi bantalan dengan gemuk yang sesuai untuk berbagai kondisi pengoperasian.

Sebagian besar aplikasi motor akan dilengkapi dengan perangkat penahan beban lebih, yaitu, ketika arus motor melampaui nilai yang ditetapkan karena kelebihan beban, instruksi penahan akan dijalankan untuk menerapkan perlindungan.

Ketika motor macet secara mekanis, atau terdapat gangguan kelistrikan seperti ground, fase-ke-fase, dan belokan-ke-belokan, instruksi proteksi juga akan efektif karena peningkatan arus. Namun, ketika arus belum mencapai nilai pengaturan proteksi, perangkat proteksi tidak akan menjalankan instruksi terkait.

Industri otomotif tradisional Tiongkok adalah industri otomotif. Setelah bertahun-tahun melakukan riset dan inovasi, Xima Motor telah berkembang menjadi perusahaan otomotif berkualitas tinggi di Tiongkok. Simo Motor mengintegrasikan desain, manufaktur, dan penjualan motor dalam hal kualitas. Produk-produk Xima Electric, Perusahaan Listrik SIMO, telah meraih reputasi kualitas dan diekspor ke berbagai negara di seluruh dunia. Motor SIMO saat ini merupakan motor berkualitas tinggi di antara produk-produk motor Tiongkok.