Leave Your Message

Mengapa beberapa bantalan motor selalu mengalami masalah kekurangan oli?

Tanggal 12-08-2024

Pelumasan merupakan syarat mutlak untuk pengoperasian normal bantalan motor. Bantalan gelinding dilumasi dengan gemuk dan merupakan bantalan yang paling banyak digunakan dalam produk motor. Bantalan gelinding diklasifikasikan menjadi bantalan terbuka dan tertutup. Bantalan tertutup diisi dengan gemuk saat meninggalkan pabrik dan tidak perlu diisi ulang saat merakit motor. Perawatan bantalan dapat diganti sesuai dengan masa pakai motor atau bantalan. Untuk sebagian besar motor, bantalan terbuka digunakan, yaitu, produsen motor mengisi bantalan dengan gemuk yang sesuai sesuai dengan kondisi pengoperasian yang berbeda.

Dalam proses pengoperasian motor yang sebenarnya, ditemukan bahwa beberapa motor memiliki operasi bantalan yang stabil saat baru dinyalakan, tetapi setelah berjalan selama beberapa waktu, terjadi kebisingan bantalan yang jelas karena pelumasan yang buruk. Masalah ini terjadi dari waktu ke waktu selama tahap pengujian motor dan tahap pengoperasian motor.

Alasan mendasar untuk pelumasan bantalan motor yang buruk adalah bahwa gemuk asli tidak dapat bersirkulasi setelah dibuang. Untuk mengatasi masalah ini, perlu untuk memulai dengan desain sistem bantalan motor, dan melalui kendala ruang fisik yang diperlukan, mengurangi rentang pergerakan gemuk, dan memaksa gemuk yang dibuang untuk memasuki rongga bantalan lagi.

Melalui analisis perbandingan struktur bantalan motor dari berbagai produsen motor, dapat ditemukan bahwa beberapa produsen motor meningkatkan sistem pelumasan bantalan dengan menyesuaikan ukuran rongga penutup bantalan, sementara beberapa produsen motor membatasi ruang aliran gemuk dengan menambahkan ide panci peluncur oli bantalan.

Selain kendala dan keterbatasan ruang pelumasan sistem bantalan, hubungan pencocokan antara bantalan dan dudukan bantalan, serta bantalan dan ruang bantalan sangat penting untuk mencegah degradasi dan kegagalan gemuk setelah bantalan memanas karena pencocokan yang tidak tepat; kontrol posisi aksial rotor motor, yaitu, apa yang kita sebut kontrol gerakan aksial, juga harus digunakan untuk mengurangi masalah gemuk yang dipaksa keluar dari rongga poros.