موٽر بيئرنگ جي عام آپريشن لاءِ لوبريڪيشن هڪ ضروري شرط آهي. رولنگ بيئرنگ گريس سان لوبريڪ ٿيل آهن ۽ موٽر پراڊڪٽس ۾ سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ بيئرنگ آهن. رولنگ بيئرنگ کليل ۽ سيل ٿيل بيئرنگ ۾ ورهايل آهن. سيل ٿيل بيئرنگ ڪارخاني مان نڪرڻ وقت گريس سان ڀريل هوندا آهن ۽ موٽر کي گڏ ڪرڻ وقت ٻيهر ڀرڻ جي ضرورت ناهي. بيئرنگ جي سار سنڀال موٽر يا بيئرنگ جي سروس لائف جي مطابق تبديل ڪري سگهجي ٿي. گھڻن موٽرن لاءِ، کليل بيئرنگ استعمال ڪيا ويندا آهن، يعني، موٽر ٺاهيندڙ مختلف آپريٽنگ حالتن مطابق بيئرنگ کي مناسب گريس سان ڀريندو آهي.
موٽر جي اصل آپريشن جي عمل ۾، اهو معلوم ٿئي ٿو ته ڪجهه موٽرن ۾ بيئرنگ آپريشن مستحڪم هوندو آهي جڏهن اهي صرف شروع ٿينديون آهن، پر ڪجهه وقت تائين هلڻ کان پوءِ، خراب لوبريڪيشن جي ڪري واضح بيئرنگ شور ٿيندو آهي. هي مسئلو موٽر جي ٽيسٽ اسٽيج ۽ موٽر جي آپريشن اسٽيج دوران وقت بوقت ٿيندو آهي.
موٽر بيئرنگ جي خراب لوبريڪيشن جو بنيادي سبب اهو آهي ته اصل گريس اڇلائڻ کان پوءِ گردش نه ٿي ڪري سگهجي. هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ، موٽر بيئرنگ سسٽم جي ڊيزائن سان شروع ڪرڻ ضروري آهي، ۽ ضروري جسماني جڳهه جي پابندين ذريعي، گريس جي حرڪت جي حد کي گهٽائڻ، ۽ اڇلايل گريس کي ٻيهر بيئرنگ گفا ۾ داخل ٿيڻ تي مجبور ڪرڻ ضروري آهي.
مختلف موٽر ٺاهيندڙن جي موٽر بيئرنگ ڍانچي جي تقابلي تجزيي ذريعي، اهو معلوم ڪري سگهجي ٿو ته ڪجهه موٽر ٺاهيندڙ بيئرنگ ڍڪ جي گفا جي سائيز کي ترتيب ڏيندي بيئرنگ لوبريڪيشن سسٽم کي بهتر بڻائيندا آهن، جڏهن ته ڪجهه موٽر ٺاهيندڙ بيئرنگ آئل سلنگنگ پين جو خيال شامل ڪندي گريس جي وهڪري جي جڳهه کي محدود ڪندا آهن.
بيئرنگ سسٽم جي لوبريڪيشن اسپيس جي پابندين ۽ حدن کان علاوه، بيئرنگ ۽ بيئرنگ سيٽ، ۽ بيئرنگ ۽ بيئرنگ چيمبر جي وچ ۾ ملندڙ تعلق تمام ضروري آهي ته جيئن بيئرنگ جي خراب ٿيڻ ۽ ناڪامي کي روڪڻ لاءِ جڏهن بيئرنگ غلط ميچنگ جي ڪري گرم ٿي وڃي؛ موٽر روٽر جو محوري پوزيشن ڪنٽرول، يعني، جنهن کي اسين محوري حرڪت ڪنٽرول سڏين ٿا، پڻ استعمال ڪيو وڃي ته جيئن گريس کي شافٽ گفا مان ٻاهر اڇلائڻ تي مجبور ڪيو وڃي.