ମୋଟର ବିୟରିଂର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସର୍ତ୍ତ। ରୋଲିଂ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ ଗ୍ରୀସ୍-ଲୁବ୍ରିକେଟେଡ୍ ଏବଂ ମୋଟର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକରେ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ବିୟରିଂ। ରୋଲିଂ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକୁ ଖୋଲା ଏବଂ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ବିୟରିଂରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଏ। କାରଖାନା ଛାଡିବା ସମୟରେ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ ଗ୍ରୀସ୍ ସହିତ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ମୋଟରକୁ ଏକତ୍ର କରିବା ସମୟରେ ପୁଣି ପୂରଣ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। ମୋଟର କିମ୍ବା ବିୟରିଂର ସେବା ଜୀବନ ଅନୁସାରେ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବଦଳାଯାଇପାରିବ। ଅଧିକାଂଶ ମୋଟର ପାଇଁ, ଖୋଲା ବିୟରିଂ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଅର୍ଥାତ୍, ମୋଟର ନିର୍ମାତା ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଅନୁସାରେ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଗ୍ରୀସ୍ ସହିତ ପୂରଣ କରନ୍ତି।
ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଏହା ଦେଖାଯାଏ ଯେ କିଛି ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ସ୍ଥିର ବେୟାରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ କିଛି ସମୟ ଧରି ଚାଲିବା ପରେ, ଖରାପ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଯୋଗୁଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ବେୟାରିଂ ଶବ୍ଦ ହୋଇଥାଏ। ମୋଟରର ପରୀକ୍ଷା ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏବଂ ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସମୟରେ ଏହି ସମସ୍ୟା ସମୟ ସମୟରେ ଦେଖାଯାଏ।
ମୋଟର ବିୟରିଂର ଦୁର୍ବଳ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ହେବାର ମୂଳ କାରଣ ହେଉଛି ମୂଳ ଗ୍ରୀସ୍ ବାହାରକୁ ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯିବା ପରେ ସଞ୍ଚାଳନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ। ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ମୋଟର ବିୟରିଂ ସିଷ୍ଟମର ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଭୌତିକ ସ୍ଥାନ ସୀମା ମାଧ୍ୟମରେ, ଗ୍ରୀସ୍ ଗତିର ପରିସରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଫୋପାଡ଼ିଥିବା ଗ୍ରୀସ୍କୁ ପୁଣି ବେୟରିଂ ଗୁହାରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ବିଭିନ୍ନ ମୋଟର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ମୋଟର ବିୟରିଂ ଗଠନର ତୁଳନାତ୍ମକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହା ମିଳିପାରିବ ଯେ କିଛି ମୋଟର ନିର୍ମାତା ବେୟାରିଂ କଭରର ଗହ୍ବର ଆକାରକୁ ସଜାଡ଼ି ବେୟାରିଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ କିଛି ମୋଟର ନିର୍ମାତା ବେୟାରିଂ ତେଲ-ସ୍ଲିଙ୍ଗିଂ ପ୍ୟାନ୍ ର ଧାରଣା ଯୋଡ଼ି ଗ୍ରୀସ୍ ର ପ୍ରବାହ ସ୍ଥାନକୁ ସୀମିତ କରନ୍ତି।
ବେୟରିଂ ସିଷ୍ଟମର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସ୍ଥାନର ସୀମାବଦ୍ଧତା ଏବଂ ସୀମାବଦ୍ଧତା ବ୍ୟତୀତ, ଅନୁପଯୁକ୍ତ ମେଳ ଯୋଗୁଁ ବେୟରିଂ ଗରମ ହେବା ପରେ ଗ୍ରୀସର ଅବନତି ଏବଂ ବିଫଳତାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବେୟରିଂ ଏବଂ ବେୟରିଂ ସିଟ୍ ଏବଂ ବେୟରିଂ ଏବଂ ବେୟରିଂ ଚାମ୍ବର ମଧ୍ୟରେ ମେଳ ସମ୍ପର୍କ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ; ମୋଟର ରୋଟରର ଅକ୍ଷୀୟ ସ୍ଥିତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଅର୍ଥାତ୍, ଯାହାକୁ ଆମେ ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କହିଥାଉ, ଶାଫ୍ଟ ଗହ୍ବରରୁ ଗ୍ରୀସକୁ ବାହାରକୁ ଫିଙ୍ଗି ଦେବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରାଯିବା ସମସ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ।