Zprávy

Typy a vlastnosti spojek

1. Pevné spojky:
•Vlastnosti: Mezi hřídeli není povolen žádný posun, vhodné pro situace, kdy jsou oba hřídele dobře zarovnány.
• Typy: včetně objímkových spojek, upínacích spojek, přírubových spojek atd.

Hřídelový proud je běžným a nevyhnutelným problémem u vysokonapěťových motorů a motorů s proměnnou frekvencí. Hřídelový proud může způsobit velké poškození ložiskového systému motoru. Z tohoto důvodu mnoho výrobců motorů používá izolační ložiskové systémy nebo bypassová opatření, aby se problémům s hřídelovým proudem vyhnuli.

Tenké tyče nebo zlomené tyče jsou běžně používané pojmy pro poruchy motorů s rotorem z litého hliníku. Jak tenké tyče, tak zlomené tyče se vztahují k rotorovým tyčím. Teoreticky, jakmile je určen tvar děrované drážky rotoru, délka oceli a sklon drážky, rotorové tyče mají velmi pravidelný tvar. Ve skutečném výrobním procesu však různé důvody často způsobují, že se konečné rotorové tyče zkroutí a deformují, a dokonce se uvnitř tyčí objevují smršťovací otvory. V závažných případech se tyče mohou zlomit.

Stabilita a zlepšení výkonu motoru je dáno jednak úrovní konstrukce a jednak je velmi důležité realizovat návrh produktu prostřednictvím výrobního procesu. Zejména v případě těsné vnitřní dutiny některých motorů jsou nutná nezbytná opatření k zajištění základních podmínek elektrické izolace, větrání a odvodu tepla během provozu motoru.

Při výběru pevného konce ložiska motoru (označovaného jako pevný konec motoru) je třeba zvážit následující faktory: (1) požadavky na přesné řízení poháněného zařízení; (2) povahu zatížení poháněného motorem; (3) ložisko nebo kombinace ložisek musí být schopny odolat určité axiální síle. Na základě výše uvedených tří konstrukčních faktorů se kuličková ložiska s hlubokou drážkou častěji používají jako první volba pro pevné ložisko motoru v malých a středních motorech.

S neustálým zlepšováním požadavků průmyslové výroby na regulaci rychlosti jeřábu se běžné tradiční metody regulace rychlosti jeřábu, jako je navíjení rotoru Asynchronní motor Sériová regulace otáček rotoru odporem, tyristorová regulace otáček statorovým napětím a kaskádová regulace otáček mají následující společné nevýhody: vinutí rotoru asynchronního motoru má sběrné kroužky a kartáče, které vyžadují pravidelnou údržbu. Poruchy způsobené sběrnými kroužky a kartáči jsou častější. Použití velkého počtu relé a stykačů navíc vede k velkému množství údržby na místě, vysoké poruchovosti systému regulace otáček a špatným komplexním technickým ukazatelům systému regulace otáček, které již nemohou splňovat specifické požadavky průmyslové výroby.

Čínský jazyk je velmi zajímavý. Stejné slovo může mít v různých situacích různé účinky. Například slovo „šuej pao“ znamená být nezodpovědný a opouštět ostatní. Lze ho také rozšířit tak, že znamená, že se pár kvůli neshodám pohádá a rozejde. Toto slovo se častěji používá v souvislosti s motory.

Mazání je nezbytnou podmínkou pro normální provoz ložisek motorů. Valivá ložiska jsou mazána plastickým mazivem a jsou nejpoužívanějšími ložisky v motorových výrobcích. Valivá ložiska se dělí na otevřená a těsněná. Utěsněná ložiska jsou při opuštění továrny naplněna plastickým mazivem a při montáži motoru je není nutné znovu plnit. Údržba ložisek může být provedena v závislosti na životnosti motoru nebo ložiska. U většiny motorů se používají otevřená ložiska, tj. výrobce motoru plní ložiska vhodným plastickým mazivem podle různých provozních podmínek.

Většina motorových aplikací bude vybavena zařízeními pro blokování přetížení, to znamená, že když proud motoru překročí nastavenou hodnotu v důsledku přetížení, provede se instrukce blokování, aby se implementovala ochrana.

Pokud je motor mechanicky zaseknutý nebo dojde k elektrickým poruchám, jako je uzemnění, fázové zkraty a závitové zkraty, bude ochranná instrukce také účinná v důsledku zvýšení proudu. Pokud však proud nedosáhne nastavené hodnoty ochrany, ochranné zařízení odpovídající instrukci neprovede.

Tradičním čínským automobilovým průmyslem je automobilový průmysl. Po letech výzkumu a inovací se společnost Xima Motor vyvinula ve vysoce kvalitní automobilovou společnost v Číně. Simo Motor integruje návrh, výrobu a prodej motorů z hlediska kvality. Produkty společnosti SIMO Electric Company a Xima Electric si získaly pověst kvality a vyvážejí se do zemí po celém světě. SIMO Motor je v současnosti mezi čínskými motorovými produkty vysoce kvalitním motorem.