Zprávy

Zpětná elektromotorická síla vzniká působením proti tendenci proudu ve vinutí ke změně. Zpětná elektromotorická síla vzniká v následujících situacích: (1) když cívkou prochází střídavý proud;

Charakteristickými znaky motorových produktů jsou relativní nehybnost statoru a relativní pohyb rotoru během provozu. Obvykle používáme relativně nehybné části jako vstup nebo výstup zdroje napájení.

Kuličková ložiska s hlubokou drážkou nemohou nést velká axiální zatížení, proto se kuličková ložiska s kosoúhlým stykem (známá také jako axiální ložiska) používají hlavně jako vodicí ložiska v Vertikální motors.

Ve výrobním procesu motorů se někdy používají procesy tepelného zpracování, aby se dosáhlo určitých výkonnostních výhod určitých součástí. Různé materiály, různé součásti,

Pokud jste měli možnost zúčastnit se testů motorů, možná máte hlubší znalosti o technologii frekvenční přeměny. Zejména ti, kteří mají zkušenosti se staršími testovacími zařízeními, mohou lépe pocítit výhody technologie frekvenční přeměny.

Pokud jde o ložiska motorů, ať už jsme výrobci motorů nebo jejich uživatelé, všichni víme, že u vysoce zatížených motorů se na konci hřídele motoru používají válečková ložiska, a to zejména pro...

S rychlým rozvojem technologie výkonové elektroniky a nových polovodičových součástek se technologie regulace otáček střídavého proudu neustále vylepšuje a zdokonaluje. Postupně se vylepšoval frekvenční měnič

IC611 je model relé pro řízení motoru nebo ochranu a v kontextu elektromotorů jsou metody chlazení zásadní pro zajištění správné a spolehlivé funkce relé. U IC611 nebo podobných zařízení metody chlazení obvykle zahrnují:

Hluk elektromotorů lze rozdělit do tří kategorií: aerodynamické, mechanické a elektromagnetické zdroje hluku. V posledních letech lidé věnují stále větší pozornost dopadu zdrojů elektromagnetického hluku. To je způsobeno především dvěma důvody: (a) u malých a středních motorů, zejména motorů s výkonem pod 1,5 kW

Princip motoru: Princip motoru je velmi jednoduchý. Jednoduše řečeno, jedná se o zařízení, které využívá elektrickou energii k vytváření rotujícího magnetického pole na cívce a pohání rotor k otáčení.