La principale différence entre les moteurs synchrones produits par Moteur LT SIMOet ordinairemoteurs asynchrones TDMK MotorEn fonctionnement, lorsque le moteur synchrone tourne, l'angle entre le vecteur tension d'induit et la position des pôles du rotor doit se situer dans une certaine plage, sous peine de perte de pas. Par conséquent, lorsque le moteur synchrone est converti en fréquence et régulé en vitesse, cet angle doit toujours être contrôlé pour évoluer dans la plage autorisée. C'est la principale différence entre la conversion de fréquence d'un moteur synchrone et celle d'un moteur asynchrone. Les difficultés rencontrées dans ce domaine sont brièvement présentées ci-dessous.moteur synchrone frégulation de la vitesse de conversion de fréquenceprocessus et solutions correspondantes du dispositif de conversion de fréquence maxf :
Processus de démarrage et d'excitation du moteur synchrone
Il existe généralement deux méthodes pour démarrer un moteur asynchrone : l'une consiste à exciter d'abord et à démarrer de manière synchrone ; l'autre consiste à démarrer de manière asynchrone et à exciter ensuite avec la même polarité. Pour le démarrage par conversion de fréquence d'un moteur synchrone, l'excitation est d'abord utilisée, puis le démarrage synchrone est adopté. Cependant, une mauvaise estimation de la position du rotor entraîne souvent un échec au démarrage. Pour la régulation de la vitesse par conversion de fréquence d'un moteur synchrone, il est facile d'adopter un démarrage asynchrone et une excitation en polarité directe. Par conséquent, le dispositif de conversion de fréquence MAXF effectue un démarrage progressif asynchrone du moteur synchrone pour atteindre le couple de démarrage nominal, puis démarre le moteur synchrone à environ 8 Hz pour l'excitation en polarité directe. La taille et la fréquence d'excitation spécifiques peuvent être mises au point et déterminées en fonction des différentes applications. À ce stade, lorsque l'angle entre le champ magnétique du rotor et celui du stator présente une légère oscillation amortie, le pôle magnétique du rotor du moteur est attiré de manière fiable par le pôle magnétique du stator, et le moteur synchrone entre en mode de fonctionnement synchrone. L'onduleur accélère progressivement jusqu'à la fréquence donnée selon l'accélération prédéfinie. À ce moment, l'angle entre le vecteur de tension d'induit du moteur synchrone et la position du pôle magnétique du rotor augmente progressivement jusqu'à une valeur constante. Sous l'effet du champ magnétique du stator, le pôle magnétique du rotor accélère progressivement jusqu'à la vitesse souhaitée, ce qui termine le démarrage du moteur synchrone.