ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ LT SIMO ମୋଟରଏବଂ ସାଧାରଣଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ TDMK ମୋଟରକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ହେଉଛି ଯେତେବେଳେ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଚାଲୁଥାଏ, ଆର୍ମେଚର ଭୋଲଟେଜ୍ ଭେକ୍ଟର ଏବଂ ରୋଟର ପୋଲ ସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟରେ କୋଣ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଅନ୍ୟଥା ସିଷ୍ଟମ ଷ୍ଟେପ୍ ହରାଇବ। ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି-ରୂପାନ୍ତରିତ ଏବଂ ଗତି-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ଏହି କୋଣକୁ ସର୍ବଦା ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଏହା ହେଉଛି ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଏବଂ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ। ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିଷୟବସ୍ତୁ ସଂକ୍ଷେପରେ ସାମ୍ନା ହୋଇଥିବା ଅସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚିତ କରିବ।ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଚଆବୃତ୍ତି ରୂପାନ୍ତର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣସର୍ବାଧିକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଡିଭାଇସର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଅନୁରୂପ ସମାଧାନ:
ସମକାଳୀନ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଉତ୍ତେଜନା ପ୍ରକ୍ରିୟା
ସାଧାରଣତଃ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ କରିବାର ଦୁଇଟି ଉପାୟ ଅଛି: ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ପ୍ରଥମେ ଉତ୍ତେଜିତ ଏବଂ ସମକାଳୀନ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରିବା; ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଏବଂ ତାପରେ ସମାନ ପୋଲାରଟିରେ ଉତ୍ତେଜିତ କରିବା। ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ, ପ୍ରଥମେ ଉତ୍ତେଜନା ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ଏବଂ ସମକାଳୀନ ଆରମ୍ଭ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଭୁଲ ରୋଟର ସ୍ଥିତି ବିଚାର ପ୍ରାୟତଃ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ ବିଫଳତା ଆଡ଼କୁ ନେଇଥାଏ। ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ, ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଅଗ୍ରଗାମୀ ପୋଲାରିଟି ଉତ୍ତେଜନ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସହଜ। ତେଣୁ, ସର୍ବାଧିକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଡିଭାଇସ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଆରମ୍ଭ ଟର୍କ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରରେ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ସଫ୍ଟ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ କରେ, ଏବଂ ଅଗ୍ରଗାମୀ ପୋଲାରିଟି ଉତ୍ତେଜନ ପାଇଁ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରକୁ ପ୍ରାୟ 8hz ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରେ। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉତ୍ତେଜନା ଆକାର ଏବଂ ଉତ୍ତେଜନା ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିକୁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ଡିବଗ୍ ଏବଂ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହି ସମୟରେ, ମୋଟର ରୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଷ୍ଟେଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ କୋଣରେ ଏକ ଛୋଟ ପରିମାଣର ଡ୍ୟାମ୍ପଡ୍ ଦୋଳନ ହେବା ପରେ, ମୋଟର ରୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲ ଷ୍ଟେଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଆକର୍ଷିତ ହୁଏ, ଏବଂ ସମକାଳୀନ ମୋଟର ସମକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ପ୍ରିସେଟ୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଅନୁସାରେ ଇନଭର୍ଟର ଧୀରେ ଧୀରେ ପ୍ରଦତ୍ତ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ। ଏହି ସମୟରେ, ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଆର୍ମେଚର ଭୋଲଟେଜ୍ ଭେକ୍ଟର ଏବଂ ରୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲ ସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟରେ କୋଣ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥିର ମୂଲ୍ୟକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏବଂ ଷ୍ଟେଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଆକର୍ଷଣ ଅଧୀନରେ ମୋଟର ରୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲ ଧୀରେ ଧୀରେ ଇଚ୍ଛିତ ବେଗକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ, ଏବଂ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମାପ୍ତ ହୁଏ।