Bentenipun utama antarane motor sinkron diprodhuksi dening LT SIMO Motorlan biasamotor asinkron TDMK Motoring operasi iku nalika motor sinkron mlaku, amba antarane vektor voltase armature lan posisi kutub rotor kudu ing sawetara tartamtu, digunakake sistem bakal ilang langkah. Mulane, nalika motor sinkron diowahi frekuensi lan diatur kacepetan, amba iki kudu tansah kontrol kanggo ngganti ing sawetara allowable. Iki minangka prabédan utama antarane konversi frekuensi motor sinkron lan konversi frekuensi motor asinkron. Ing ngisor iki kanthi ringkes bakal ngenalake kesulitan sing dialami ingmotor sinkron frequency pangaturan kacepetan konversiproses lan solusi sing cocog saka piranti konversi frekuensi maxf:
Proses wiwitan lan eksitasi motor sinkron
Biasane ana rong cara kanggo miwiti motor asynchronous: siji kanggo excite pisanan lan miwiti synchronously; liyane iku kanggo miwiti asynchronously lan banjur excite ing polaritas padha. Kanggo wiwitan konversi frekuensi motor sinkron, eksitasi pisanan digunakake lan wiwitan sinkron diadopsi, nanging pertimbangan posisi rotor sing salah asring nyebabake kegagalan wiwitan motor. Kanggo regulasi kacepetan konversi frekuensi motor sinkron, gampang diadopsi eksitasi polaritas sing ora sinkron lan maju. Mulane, piranti konversi frekuensi maxf nindakake alus asynchronous miwiti ing motor sinkron kanggo entuk torsi wiwitan dirating, lan miwiti motor sinkron kanggo bab 8hz kanggo eksitasi polaritas maju. Ukuran eksitasi tartamtu lan frekuensi eksitasi bisa debugged lan ditemtokake miturut macem-macem kesempatan aplikasi. Ing titik iki, sawise amba antarane medan magnet rotor motor lan kolom Magnetik stator duwe jumlah cilik osilasi damped, motor rotor kutub Magnetik andal kepincut dening kutub Magnetik stator, lan motor sinkron lumebu ing negara operasi sinkron. Inverter mboko sithik akselerasi menyang frekuensi tartamtu miturut akselerasi prasetel. Ing wektu iki, amba antarane vektor voltase armature motor sinkron lan posisi kutub Magnetik rotor mboko sithik mundhak menyang nilai pancet tartamtu, lan motor rotor kutub Magnetik mboko sithik digawe cepet kanggo kacepetan dikarepake ing daya tarik saka Magnetik kolom stator, lan motor sinkron proses wiwitan rampung.