דער הויפּט חילוק צווישן די סינטשראָנאָוס מאָטאָרס געשאפן דורך LT SIMO מאָטאָראון פּראָסטייסינגקראַנאַס מאָטאָרס טדמק מאָטאָראין אָפּעראַציע איז אַז ווען די סינטשראָנאָוס מאָטאָר איז פליסנדיק, די ווינקל צווישן די אַרמאַטורע וואָולטידזש וועקטאָר און די ראָוטער פלאָקן שטעלע מוזן זיין אין אַ זיכער קייט, אַנדערש די סיסטעם וועט פאַרלירן שריט. דעריבער, ווען די סינטשראָנאָוס מאָטאָר איז אָפט קאָנווערטעד און גיכקייַט-רעגיאַלייטאַד, דעם ווינקל מוזן שטענדיק זיין קאַנטראָולד צו טוישן אין די אַלאַואַבאַל קייט. דאָס איז דער הויפּט חילוק צווישן סינטשראָנאָוס מאָטאָר אָפטקייַט קאַנווערזשאַן און ייסינגקראַנאַס מאָטאָר אָפטקייַט קאַנווערזשאַן. די פאלגענדע וועט בעקיצער פאָרשטעלן די שוועריקייטן געפּלאָנטערט אין דיסינטשראָנאָוס מאָטאָר fרעקווענסי קאַנווערזשאַן גיכקייַט רעגולירןפּראָצעס און די קאָראַספּאַנדינג סאַלושאַנז פון די מאַקסף אָפטקייַט קאַנווערזשאַן מיטל:
סינטשראָנאָוס מאָטאָר סטאַרטינג און עקסייטיישאַן פּראָצעס
עס זענען יוזשאַוואַלי צוויי וועגן צו אָנהייבן ייסינגקראַנאַס מאָטאָר: איינער איז צו אָנצינדן ערשטער און אָנהייבן סינטשראָנאָוסלי; די אנדערע איז צו אָנהייבן ייסינגקראַנאַסלי און דעמאָלט אָנצינדן אין דער זעלביקער פּאָולעראַטי. פֿאַר סינטשראָנאָוס מאָטאָר אָפטקייַט קאַנווערזשאַן סטאַרטינג, יקסייטיישאַן איז ערשטער געניצט און סינטשראָנאָוס סטאַרטינג איז אנגענומען, אָבער פאַלש ראָוטער שטעלע משפט אָפט פירט צו מאָטאָר סטאַרטינג דורכפאַל. פֿאַר סינטשראָנאָוס מאָטאָר אָפטקייַט קאַנווערזשאַן גיכקייַט רעגולירן, עס איז גרינג צו אַדאַפּט ייסינגקראַנאַס סטאַרטינג און פאָרויס פּאָולעראַטי עקסייטיישאַן. דעריבער, די מאַקסף אָפטקייַט קאַנווערזשאַן מיטל פּערפאָרמז ייסינגקראַנאַס ווייך סטאַרטינג אויף די סינטשראָנאָוס מאָטאָר צו דערגרייכן די רייטאַד סטאַרטינג טאָרק, און סטאַרץ די סינטשראָנאָוס מאָטאָר צו וועגן 8 הז פֿאַר פאָרויס פּאָולעראַטי עקסייטיישאַן. די ספּעציפֿיש עקסייטיישאַן גרייס און עקסייטיישאַן אָפטקייַט קענען זיין דיבאַגד און באשלאסן לויט פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַנז. אין דעם פונט, נאָך די ווינקל צווישן די מאַגנעטיק פעלד פון די מאָטאָר ראָוטער און די מאַגנעטיק פעלד פון די סטאַטאָר האט אַ קליין סומע פון דאַמפּט אַסאַליישאַן, די מאַגנעטיק פלאָקן פון די מאָטאָר ראָוטער איז רילייאַבלי געצויגן דורך די מאַגנעטיק פלאָקן פון די סטאַטאָר, און די סינטשראָנאָוס מאָטאָר קומט אין די סינטשראָנאָוס אָפּעראַציע שטאַט. די ינווערטער ביסלעכווייַז אַקסעלערייץ צו די געגעבן אָפטקייַט לויט די פּריסעט אַקסעלעריישאַן. אין דעם צייַט, די ווינקל צווישן די סינטשראָנאָוס מאָטאָר אַרמאַטורע וואָולטידזש וועקטאָר און די ראָוטער מאַגנעטיק פלאָקן שטעלע ביסלעכווייַז ינקריסיז צו אַ זיכער קעסיידערדיק ווערט, און די מאָטאָר ראָוטער מאַגנעטיק פלאָקן איז ביסלעכווייַז אַקסעלערייטיד צו דער געוואלט גיכקייַט אונטער די אַטראַקשאַן פון די סטאַטאָר מאַגנעטיק פעלד, און די סינטשראָנאָוס מאָטאָר סטאַרטינג פּראָצעס איז געענדיקט.