Հիմնական տարբերությունը սինխրոն շարժիչների միջև, որոնք արտադրվում են LT SIMO Motorև սովորականասինխրոն շարժիչներ TDMK շարժիչշահագործման մեջ այն է, որ երբ համաժամանակյա շարժիչը աշխատում է, արմատուրայի լարման վեկտորի և ռոտորի բևեռի դիրքի միջև անկյունը պետք է լինի որոշակի տիրույթում, հակառակ դեպքում համակարգը կկորցնի քայլը: Հետևաբար, երբ համաժամանակյա շարժիչը փոխակերպվում է հաճախականությամբ և կարգավորվում է արագությամբ, այս անկյունը միշտ պետք է վերահսկվի, որպեսզի փոխվի թույլատրելի միջակայքում: Սա հիմնական տարբերությունն է սինխրոն շարժիչի հաճախականության փոխակերպման և ասինխրոն շարժիչի հաճախականության փոխարկման միջև: Հետևյալը համառոտ կներկայացվի այն դժվարություններին, որոնք հանդիպեցինհամաժամանակյա շարժիչ զհաջորդականության փոխակերպման արագության կարգավորումգործընթացը և maxf հաճախականության փոխակերպման սարքի համապատասխան լուծումները.
Սինխրոն շարժիչի գործարկման և գրգռման գործընթաց
Սովորաբար ասինխրոն շարժիչը գործարկելու երկու եղանակ կա. մեկը նախ հուզելն է և սինխրոն գործարկելը; մյուսն այն է, որ սկսվի ասինխրոն, իսկ հետո հուզվի նույն բևեռականությամբ: Սինխրոն շարժիչի հաճախականության փոխակերպման մեկնարկի համար սկզբում օգտագործվում է գրգռումը և ընդունվում է համաժամանակյա մեկնարկը, սակայն ռոտորի դիրքի սխալ որոշումը հաճախ հանգեցնում է շարժիչի գործարկման ձախողման: Սինխրոն շարժիչի հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորման համար հեշտ է ընդունել ասինխրոն մեկնարկային և առաջ բևեռականության գրգռումը: Հետևաբար, maxf հաճախականության փոխակերպման սարքը համաժամանակյա շարժիչի վրա կատարում է ասինխրոն փափուկ մեկնարկ՝ գնահատված մեկնարկային ոլորող մոմենտ ձեռք բերելու համար և գործարկում է համաժամանակյա շարժիչը մինչև մոտ 8 Հց՝ առաջ բևեռականության գրգռման համար: Հատուկ գրգռման չափը և գրգռման հաճախականությունը կարող են վրիպազերծվել և որոշվել ըստ կիրառման տարբեր առիթների: Այս պահին, այն բանից հետո, երբ շարժիչի ռոտորի մագնիսական դաշտի և ստատորի մագնիսական դաշտի միջև ընկած անկյունը փոքր քանակությամբ թուլացած տատանումներ է ունենում, շարժիչի ռոտորի մագնիսական բևեռը հուսալիորեն ձգվում է ստատորի մագնիսական բևեռով, և սինխրոն շարժիչը մտնում է համաժամանակյա աշխատանքի վիճակ: Inverter-ը աստիճանաբար արագանում է մինչև տրված հաճախականությունը՝ ըստ կանխորոշված արագացման: Այս պահին համաժամանակյա շարժիչի խարիսխի լարման վեկտորի և ռոտորի մագնիսական բևեռի դիրքի միջև անկյունը աստիճանաբար աճում է մինչև որոշակի հաստատուն արժեք, և շարժիչի ռոտորի մագնիսական բևեռը աստիճանաբար արագանում է ցանկալի արագությանը ստատորի մագնիսական դաշտի ներգրավման ներքո, և ավարտվում է համաժամանակյա շարժիչի գործարկման գործընթացը: