Galvenā atšķirība starp sinhronajiem motoriem, ko ražo Motors LT SIMOun parastsasinhronie motori TDMK Motordarbībā ir tāda, ka, sinhronajam motoram darbojoties, leņķim starp armatūras sprieguma vektoru un rotora pola pozīciju jābūt noteiktā diapazonā, pretējā gadījumā sistēma zaudēs soli. Tāpēc, ja sinhronais motors ir frekvences pārveidots un regulēts ar ātrumu, šis leņķis vienmēr ir jākontrolē, lai tas mainītos pieļaujamajā diapazonā. Šī ir galvenā atšķirība starp sinhrono motora frekvences pārveidošanu un asinhrono motora frekvences pārveidošanu. Tālāk īsumā tiks iepazīstinātas ar grūtībām, ar kurām saskarassinhronais motors ffrekvences pārveidošanas ātruma regulēšanaprocess un atbilstošie maxf frekvences pārveidošanas ierīces risinājumi:
Sinhronā motora palaišanas un ierosmes process
Parasti ir divi veidi, kā iedarbināt asinhrono motoru: viens ir vispirms ierosināt un iedarbināt sinhroni; otrs ir sākt asinhroni un tad ierosināt tajā pašā polaritātē. Sinhronās motora frekvences pārveidošanas iedarbināšanai vispirms tiek izmantota ierosme un tiek pieņemta sinhronā palaišana, taču nepareizs rotora pozīcijas novērtējums bieži noved pie motora palaišanas kļūmes. Sinhronā motora frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanai ir viegli izmantot asinhrono palaišanu un priekšējās polaritātes ierosmi. Tāpēc maxf frekvences pārveidošanas ierīce veic sinhronā motora asinhrono mīksto palaišanu, lai sasniegtu nominālo palaišanas griezes momentu, un iedarbina sinhrono motoru līdz aptuveni 8 Hz, lai ierosinātu polaritāti uz priekšu. Konkrēto ierosmes lielumu un ierosmes frekvenci var atkļūdot un noteikt atkarībā no dažādiem lietojuma gadījumiem. Šajā brīdī pēc tam, kad leņķim starp motora rotora magnētisko lauku un statora magnētisko lauku ir nelielas slāpētas svārstības, motora rotora magnētisko polu droši pievelk statora magnētiskais pols, un sinhronais motors pāriet sinhronās darbības stāvoklī. Invertors pakāpeniski paātrina līdz norādītajai frekvencei atbilstoši iepriekš iestatītajam paātrinājumam. Šajā laikā leņķis starp sinhronā motora armatūras sprieguma vektoru un rotora magnētiskā pola stāvokli pakāpeniski palielinās līdz noteiktai nemainīgai vērtībai, un motora rotora magnētiskais pols tiek pakāpeniski paātrināts līdz vajadzīgajam ātrumam, pievelkot statora magnētisko lauku, un sinhronā motora palaišanas process ir pabeigts.