Hovedforskjellen mellom synkronmotorene produsert av LT SIMO-motorog vanligasynkronmotorer TDMK Motori drift er at når synkronmotoren går, må vinkelen mellom ankerspenningsvektoren og rotorpolposisjonen være innenfor et visst område, ellers vil systemet miste trinn. Derfor, når synkronmotoren er frekvenskonvertert og hastighetsregulert, må denne vinkelen alltid kontrolleres for å endres innenfor det tillatte området. Dette er hovedforskjellen mellom konvertering av synkron motorfrekvens og asynkron motorfrekvenskonvertering. Det følgende vil kort introdusere vanskelighetene som oppstår isynkron motor ffrekvensomregningshastighetsreguleringprosess og de tilsvarende løsningene for maxf frekvensomformingsenheten:
Synkron motorstart og eksitasjonsprosess
Det er vanligvis to måter å starte asynkronmotor på: den ene er å eksitere først og starte synkront; den andre er å starte asynkront og deretter eksitere i samme polaritet. For start av synkronmotorfrekvenskonvertering brukes først eksitasjon og synkronstart tas i bruk, men feil rotorposisjonsvurdering fører ofte til motorstartfeil. For hastighetsregulering av synkron motorfrekvenskonvertering er det enkelt å ta i bruk asynkron start- og foroverpolaritetseksitasjon. Derfor utfører maxf-frekvensomformingsenheten asynkron mykstart på synkronmotoren for å oppnå det nominelle startmomentet, og starter synkronmotoren til ca. 8hz for foroverpolaritetseksitasjon. Den spesifikke eksitasjonsstørrelsen og eksitasjonsfrekvensen kan feilsøkes og bestemmes i henhold til forskjellige brukstillfällen. På dette tidspunktet, etter at vinkelen mellom motorrotorens magnetfelt og statormagnetfeltet har en liten mengde dempet oscillasjon, tiltrekkes motorrotorens magnetiske pol pålitelig av statormagnetpolen, og synkronmotoren går inn i synkron driftstilstand. Omformeren akselererer gradvis til den gitte frekvensen i henhold til den forhåndsinnstilte akselerasjonen. På dette tidspunktet øker vinkelen mellom spenningsvektoren for synkronmotoranker og rotorens magnetiske polposisjon gradvis til en viss konstant verdi, og motorrotorens magnetiske pol akselereres gradvis til ønsket hastighet under tiltrekningen av statormagnetfeltet, og startprosessen for synkronmotoren er fullført.