အဓိက ကွာခြားချက်မှာ synchronous motors များမှ ထုတ်လုပ်သည်။ LT SIMO မော်တော်နှင့် သာမန်asynchronous မော်တာ TDMK မော်တော်လုပ်ဆောင်ချက်မှာ synchronous motor လည်ပတ်နေချိန်တွင် armature voltage vector နှင့် rotor pole position အကြားထောင့်သည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအတွင်း ဖြစ်ရမည်၊ မဟုတ်ပါက system သည် ခြေလှမ်းပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ synchronous motor သည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲပြီး အမြန်နှုန်းထိန်းညှိသောအခါ၊ ခွင့်ပြုနိုင်သောအကွာအဝေးအတွင်း ဤထောင့်ကို အမြဲတမ်းထိန်းချုပ်ထားရပါမည်။ ၎င်းသည် synchronous motor frequency conversion နှင့် asynchronous motor frequency conversion အကြား အဓိက ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါတွင် ကြုံတွေ့နေရသော အခက်အခဲများကို အကျဉ်းချုပ် တင်ပြပါမည်။synchronous မော်တာ fကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းအမြန်နှုန်းစည်းမျဉ်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် maxf ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းကိရိယာ၏ ဆက်စပ်ဖြေရှင်းနည်းများ-
Synchronous motor စတင်ခြင်းနှင့် စိတ်လှုပ်ရှားမှု လုပ်ငန်းစဉ်
အများအားဖြင့် ပြတ်ပြတ်သားသား မော်တာကို စတင်ရန် နည်းလမ်းနှစ်သွယ် ရှိသည်- ပထမတစ်မျိုးမှာ စိတ်အားထက်သန်ပြီး တစ်ပြိုင်နက် စတင်ရန်၊ အခြားတစ်ခုသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် တစ်ပြိုင်နက်စတင်ရန်ဖြစ်ပြီး တူညီသော polarity တွင် လှုံ့ဆော်မှုဖြစ်သည်။ synchronous motor frequency ပြောင်းလဲခြင်းစတင်ခြင်းအတွက်၊ excitation ကို ပထမဆုံးအသုံးပြုပြီး synchronous start ကို လက်ခံသော်လည်း မမှန်သော rotor position ကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းသည် မော်တာစတင်ခြင်း ချို့ယွင်းခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားတတ်သည်။ synchronous motor frequency conversion speed regulation အတွက်၊ asynchronous start and forward polarity excitation ကို လက်ခံရန် လွယ်ကူသည်။ ထို့ကြောင့်၊ maxf ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းကိရိယာသည် အဆင့်သတ်မှတ်စတင်သည့် torque ကိုရရှိရန် synchronous motor မှစတင်ကာ အကွဲကွဲအပျော့ဖြင့်စတင်လုပ်ဆောင်ပြီး ရှေ့သို့ဝင်ရိုးစွန်းစိတ်လှုပ်ရှားမှုအတွက် 8hz ခန့်မှ synchronous motor ကိုစတင်သည်။ ကွဲပြားသော အပလီကေးရှင်းအခြေအနေများအလိုက် တိကျသော စိတ်လှုပ်ရှားမှုအရွယ်အစားနှင့် လှုံ့ဆော်မှုအကြိမ်ရေကို အမှားပြင်ပြီး ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ မော်တာရဟတ်သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် stator သံလိုက်စက်ကွင်းကြားထောင့်သည် စိုစွတ်နေသောတုန်ခါမှုအနည်းငယ်ရှိပြီးနောက်၊ မော်တာရဟတ်သံလိုက်ဝင်ရိုးကို stator သံလိုက်ဝင်ရိုးမှ ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ဆွဲဆောင်နိုင်ပြီး synchronous မော်တာသည် synchronous လည်ပတ်မှုအခြေအနေသို့ ဝင်ရောက်သည်။ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအရှိန်နှုန်းအရ အင်ဗာတာသည် ပေးထားသော ကြိမ်နှုန်းသို့ တဖြည်းဖြည်း အရှိန်မြှင့်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ synchronous motor armature voltage vector နှင့် rotor magnetic pole အကြားထောင့်သည် အချို့သော စဉ်ဆက်မပြတ်တန်ဖိုးသို့ တဖြည်းဖြည်း တိုးလာပြီး၊ motor rotor magnetic pole သည် stator magnetic field ၏ ဆွဲဆောင်မှုအောက်တွင် လိုချင်သောအမြန်နှုန်းသို့ တဖြည်းဖြည်း အရှိန်မြှင့်သွားပြီး synchronous motor စတင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ် ပြီးဆုံးသွားပါသည်။