Dallimi kryesor midis motorëve sinkron të prodhuar nga Motori LT SIMOdhe e zakonshmemotorët asinkron TDMK Motornë funksion është që kur motori sinkron është në punë, këndi midis vektorit të tensionit të armaturës dhe pozicionit të poleve të rotorit duhet të jetë brenda një diapazoni të caktuar, përndryshe sistemi do të humbasë hapin. Prandaj, kur motori sinkron konvertohet në frekuencë dhe rregullohet nga shpejtësia, ky kënd duhet të kontrollohet gjithmonë që të ndryshojë brenda intervalit të lejuar. Ky është ndryshimi kryesor midis konvertimit të frekuencës së motorit sinkron dhe konvertimit të frekuencës së motorit asinkron. Në vijim do të prezantohen shkurtimisht vështirësitë e hasura nëmotor sinkron frregullimi i shpejtësisë së konvertimit të rekuencësprocesi dhe zgjidhjet përkatëse të pajisjes së konvertimit të frekuencës maxf:
Procesi i nisjes dhe ngacmimit të motorit sinkron
Zakonisht ekzistojnë dy mënyra për të ndezur motorin asinkron: njëra është të ngacmoni fillimisht dhe të filloni në mënyrë sinkrone; tjetra është të fillohet në mënyrë asinkrone dhe më pas të ngacmohet në të njëjtin polaritet. Për fillimin e konvertimit të frekuencës sinkron të motorit, fillimisht përdoret ngacmimi dhe miratohet nisja sinkron, por gjykimi i gabuar i pozicionit të rotorit shpesh çon në dështimin e nisjes së motorit. Për rregullimin e shpejtësisë së konvertimit të frekuencës sinkron të motorit, është e lehtë të miratohet nisja asinkrone dhe ngacmimi i polaritetit përpara. Prandaj, pajisja e konvertimit të frekuencës maxf kryen fillimin e butë asinkron në motorin sinkron për të arritur çift rrotullues të vlerësuar të fillimit dhe e nis motorin sinkron në rreth 8hz për ngacmim të polaritetit përpara. Madhësia specifike e ngacmimit dhe frekuenca e ngacmimit mund të korrigjohen dhe përcaktohen sipas rasteve të ndryshme të aplikimit. Në këtë pikë, pasi këndi midis fushës magnetike të rotorit të motorit dhe fushës magnetike të statorit ka një sasi të vogël lëkundjeje të zbehur, poli magnetik i rotorit të motorit tërhiqet në mënyrë të besueshme nga poli magnetik i statorit dhe motori sinkron hyn në gjendjen e funksionimit sinkron. Inverteri gradualisht përshpejtohet në frekuencën e dhënë sipas nxitimit të paracaktuar. Në këtë kohë, këndi midis vektorit të tensionit të armaturës sinkron të motorit dhe pozicionit të poli magnetik të rotorit gradualisht rritet në një vlerë të caktuar konstante, dhe poli magnetik i rotorit të motorit përshpejtohet gradualisht në shpejtësinë e dëshiruar nën tërheqjen e fushës magnetike të statorit, dhe procesi i fillimit të motorit sinkron përfundon.