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Quali sono le cause della bruciatura del motore trifase a corrente alternata?

26-11-2024

Analisi delle cause dimotore asincrono trifase a induzione ACesaurimento, le cause dell'esaurimento del motore CA trifase possono essere suddivise in carico, alimentazione, isolamento del motore e perdita di fase.

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Motore AC trifase burnout da carico (sovraccarico): il motore si surriscalda durante il funzionamento in sovraccarico. Oppure il motore viene avviato frequentemente e si surriscalda. Quando entrambe le estremità dello statore vengono bruciate all'interno del motore e le parti bruciate diventano uniformi (in generale, il motore ha una potenza operativa costante, chiamata potenza nominale, in watt (W), e in alcuni casi quando la potenza effettiva utilizzata dal motore supera la potenza nominale del motore, questo fenomeno è chiamato sovraccarico del motore. Motivi dell'alimentazione più leggera del motore CA trifase: la tensione è troppo bassa, la corrente diventa più grande quando il carico è nominale e il motore si surriscalda. La tensione di alimentazione è troppo alta e la macchina per barbecue sta bruciando. Oppure il motore sta funzionando in una fase mancante. Questa situazione è relativamente rara e facile da giudicare. È causata principalmente da segni di bruciatura sulla linea. Motivi di isolamento del motore CA trifase: l'isolamento interno del motore non soddisfa gli standard e c'è un cortocircuito fase-fase tra le spire. Oppure il cablaggio interno è sbagliato. Questa macchina per barbecue a volte viene facilmente confusa con una macchina per barbecue da sovraccarico e anche lo statore si brucerà, ma ci sono evidenti segni di bruciatura sulla parte in cortocircuito, come a volte minerale di rame fuso. La parte dell'avvolgimento è bruciata gravemente. Le ragioni della bruciatura dellamotore trifase a corrente alternatasono: 1. Il motore adotta il metodo di connessione a triangolo, solo una fase dell'avvolgimento può essere bruciata e il danno all'isolamento di una fase dell'avvolgimento a terra può essere misurato con un megaohmetro. 2. Il motore adotta il metodo di connessione a stella (y) e due fasi dell'avvolgimento vengono bruciate. Il danno all'isolamento delle due fasi dell'avvolgimento a terra può essere misurato con un megaohmetro (orologio).