Análise das causas deMotor de CA de indución asíncrono trifásicoburnout, as causas do burnout do motor AC trifásico pódense dividir en carga, fonte de alimentación, illamento do motor e perda de fase.
Motor AC trifásico quemado de carga (sobrecarga): o motor quéntase baixo a operación de sobrecarga. Ou o motor arranca con frecuencia e sobrequenta. Cando os dous extremos do estator se queiman no interior do motor e as partes queimadas se fan uniformes (en xeral, o motor ten unha potencia de funcionamento constante, chamada potencia nominal, en vatios (W), e nalgúns casos, cando a potencia real empregada polo motor supera a potencia nominal do motor, este fenómeno chámase sobrecarga do motor. Razóns para a subministración de enerxía máis lixeira do motor trifásico é demasiado baixa, cando a tensión de CA é demasiado baixa: A carga é clasificada e o motor de alimentación é demasiado alto e a máquina de churrasco está a quedar en fase de queimadura. Ás veces, esta máquina de churrasco confúndese facilmente cunha máquina de churrasco de sobrecarga, e o estator tamén se queimará, pero hai marcas de queimaduras obvias na parte de curtocircuíto, como o mineral fundido de cobre ás veces. A parte do bobinado está moi queimada. Os motivos da queima domotor AC trifásicoson: 1. O motor adopta o método de conexión delta, só se pode queimar unha fase do enrolamento e o dano ao illamento dunha fase do enrolamento ao chan pódese medir cun megaohmetro. 2. O motor adopta o método de conexión en estrela (y) e queiman dúas fases do enrolamento. O dano do illamento das dúas fases do enrolamento ao chan pódese medir cun megóhmetro (reloxo).