Analýza príčintrojfázový asynchrónny indukčný striedavý motorvyhorenia, príčiny vyhorenia trojfázového striedavého motora možno rozdeliť na záťaž, napájanie, izoláciu motora a stratu fázy.
Trojfázový striedavý motor vyhorenie záťaže (preťaženia): Motor sa pri preťažení zahrieva. Alebo sa motor často spúšťa a prehrieva. Keď sú obidva konce statora spálené vo vnútri motora a spálené časti sa stávajú rovnomernými (všeobecne povedané, motor má konštantný prevádzkový výkon, nazývaný menovitý výkon, vo wattoch (W), a v niektorých prípadoch, keď skutočný výkon motora presahuje menovitý výkon motora, tento jav sa nazýva preťaženie motora. Dôvody pre ľahšie napájanie trojfázového striedavého motora, keď je menovité napätie motora príliš nízke, prúdové napätie je príliš vysoké. napájacie napätie je príliš vysoké a grilovanie sa spaľuje. Stroj UE a stator tiež vyhorí, ale existujú zjavné popáleniny na skratovej časti, ako je niekedy medená roztavená ruda. Vinutá časť je zle spálená. Dôvody spáleniatrojfázový striedavý motorsú: 1. Motor využíva metódu zapojenia do trojuholníka, môže sa spáliť iba jedna fáza vinutia a poškodenie izolácie jednej fázy vinutia voči zemi sa dá merať pomocou megohmetra. 2. Motor používa metódu pripojenia hviezda (y) a dve fázy vinutia sú spálené. Poškodenie izolácie dvoch fáz vinutia voči zemi je možné merať megohmetrom (hodinami).