ניתוח הגורמים למנוע AC אינדוקציה אסינכרוני תלת פאזישחיקה, ניתן לחלק את הסיבות לשחיקת מנוע AC תלת פאזי לעומס, אספקת חשמל, בידוד מנוע ואובדן פאזה.

מנוע AC תלת פאזי שחיקת עומס (עומס יתר): המנוע מתחמם תחת פעולת עומס יתר. או שהמנוע מופעל לעתים קרובות ומתחמם יתר על המידה. כאשר שני קצוות הסטטור נשרפים בתוך המנוע והחלקים השרופים הופכים לאחידים (באופן כללי, למנוע יש הספק הפעלה קבוע, הנקרא הספק מדורג, בוואטים (W), ובמקרים מסוימים כאשר ההספק בפועל שמשתמש במנוע חורג מההספק הנקוב של המנוע, תופעה זו נקראת עומס יתר של המנוע. עומס מדורג, ומתח אספקת החשמל גבוה מדי, או שהמנוע פועל בשלב חסר. זה נגרם בעיקר בגלל סימני צריבה של מנוע חילופין ברביקיו לפעמים מתבלבלים בקלות בין המכונה למכונת ברביקיו בעומס יתר, וגם הסטטור ישרף, אבל יש סימני צריבה ברורים בחלק הקצר, כמו עפרות נחושת מותכת לפעמים. החלק המתפתל נשרף קשות. הסיבות לשריפת המנוע AC תלת פאזיהם: 1. המנוע מאמץ את שיטת חיבור הדלתא, ניתן לשרוף רק שלב אחד של הפיתול, וניתן למדוד את נזקי הבידוד של שלב אחד של הפיתול לקרקע באמצעות מגו-מטר. 2. המנוע מאמץ את שיטת חיבור הכוכב (y), ושני שלבים של הפיתול נשרפים. ניתן למדוד את נזקי הבידוד של שני שלבי הפיתול לקרקע באמצעות מגוהמטר (שעון).