Analiza uzrokatrofazni asinhroni indukcijski motor na izmjeničnu strujuizgaranja, uzroci pregaranja trofaznog motora na izmjeničnu struju mogu se podijeliti na opterećenje, napajanje, izolaciju motora i gubitak faze.
Trofazni AC motor Opterećenje (preopterećenje) sagorijevanje: Motor se zagrijava pod radom preopterećenja. Ili se motor često pokreće i pregrijava. Kada su oba kraja statora izgorjela unutar motora i izgorjeli dijelovi postanu ujednačeni (općenito govoreći, motor ima konstantnu radnu snagu, koja se naziva nazivna snaga, u vatima (W), au nekim slučajevima kada stvarna snaga koju koristi motor premašuje nazivnu snagu motora, ova pojava se naziva preopterećenje motora. Razlozi za lakši fazni napon napajanja trojke postaje prenizak: opterećenje je i pregrijavanje motora. Napon napajanja je previsok, a roštilj je u fazi nestale. Unutarnjim propisima. Unutarnjih izolacija motora ne zadovoljava standarde, a postoji fazni kratki spoj između zavoja. Ili unutarnje ožičenje je pogrešno Ovu mašinu za roštilj se ponekad lako pobrkati sa mašinom za roštilj od preopterećenja, a stator će takođe pregoreti, ali postoje očigledni tragovi izgaranja na delu kratkog spoja, kao što je ponekad rastopljena ruda bakra. Dio namotaja je jako izgorio. Razlozi za paljenjetrofazni AC motorsu: 1. Motor koristi trokutni metod povezivanja, samo jedna faza namotaja može biti spaljena, a oštećenje izolacije jedne faze namotaja do zemlje može se izmjeriti megoommetrom. 2. Motor usvaja metod povezivanja zvijezda (y), a dvije faze namotaja su spaljene. Oštećenje izolacije dvije faze namotaja prema zemlji može se izmjeriti megoommetrom (sat).