Analisis sabab tinamotor AC induksi Asynchronous tilu-faseburnout, ngabalukarkeun tilu-fase AC motor burnout bisa dibagi kana beban, catu daya, insulasi motor, sarta leungitna fase.
Motor AC tilu-fase beban (overload) burnout: Motor heats up dina operasi overload. Atanapi motor sering ngamimitian sareng panas teuing. Lamun duanana tungtung stator nu dibeuleum di jero motor jeung bagian dibeuleum jadi seragam (umumna disebutkeun, motor boga kakuatan operasi konstan, disebutna dipeunteun kakuatan, dina watt (W), sarta dina sababaraha kasus lamun kakuatan sabenerna dipaké ku motor ngaleuwihan kakuatan dipeunteun motor, fenomena ieu disebut motor overload. overheats. Tulisan nyayogikeun kakuatan anu tinggi teuing, sareng mesin barbecue diduruk. Atanna diduruk. Motor mangrupikeun mobil anu lumpat dina fase anu leungit. bingung ku mesin barbecue overload, sarta stator ogé bakal kaduruk kaluar, tapi aya tanda kaduruk atra dina bagian pondok-circuit, kayaning tambaga molten bijih kadang. Bagian pungkal kaduruk parah. Alesan pikeun ngaduruk tinamotor AC tilu-fasenyaéta: 1. Motor ngadopsi métode sambungan délta, ngan hiji fase pungkal bisa dibeuleum, jeung karuksakan insulasi hiji fase pungkal ka taneuh bisa diukur ku megohmmeter a. 2. motor adopts béntang (y) metoda sambungan, sarta dua fase pungkal nu dibeuleum. Karuksakan insulasi tina dua fase pungkal ka taneuh bisa diukur ku megohmmeter (jam).