Сәбәпләренә анализөч фазалы асинхрон индукция AC моторыару, өч фазалы AC двигательнең бетү сәбәпләрен йөккә, электр белән тәэмин итүгә, мотор изоляциясенә һәм фаза югалтуга бүлеп була.
Өч фазалы AC моторы йөкләү (артык йөкләү) ару: Мотор артык йөкләү вакытында җылытыла. Яисә двигатель еш башлана һәм кызып китә. Статорның ике очын мотор эчендә яндырып, янган өлешләр бертөрле булгач (гомумән алганда, двигательнең даими эш көче бар, ул бәяләнгән көч дип атала, ваттта (В), һәм кайбер очракларда двигатель кулланган көч моторның көченнән артканда, бу күренеш двигательнең артык йөкләнеше дип атала. артык биек, һәм шашлык машинасы янып тора. Яисә мотор юкка чыга. Бу хәл чагыштырмача сирәк һәм хөкем итү өчен җиңел. ? кыска схема өлешендә яну билгеләре, мәсәлән, кайвакыт бакыр эретелгән руда. Киселгән өлеш начар янган. Яну сәбәпләреөч фазалы AC моторыАлар: 1. Мотор дельтаны тоташтыру ысулын куллана, әйләндерүнең бер этабы гына яндырылырга мөмкин, һәм җиргә әйләнүнең бер этабының изоляция зыянын мегохметр белән үлчәп була. 2. Мотор йолдызны (y) тоташтыру ысулын куллана, һәм әйләнешнең ике этапы яндырыла. Theиргә әйләнүнең ике этабының изоляция зыянын мегохметр (сәгать) белән үлчәп була.