Анализ на причините затрифазен асинхронен асинхронен двигател с променлив токпрегаряне, причините за прегаряне на трифазен AC двигател могат да бъдат разделени на натоварване, захранване, изолация на двигателя и загуба на фаза.
Трифазен AC двигател прегаряне при натоварване (претоварване): Моторът се нагрява при работа на претоварване. Или двигателят се стартира често и прегрява. Когато двата края на статора са изгорени вътре в двигателя и изгорелите части станат еднородни (най-общо казано, двигателят има постоянна работна мощност, наречена номинална мощност, във ватове (W) и в някои случаи, когато действителната мощност, използвана от двигателя, надвишава номиналната мощност на двигателя, това явление се нарича претоварване на двигателя. Причини за по-слабото захранване на трифазния променливотоков двигател: напрежението е твърде ниско, токът става по-голям, когато натоварването е rated, and the motor overheats. The power supply voltage is too high, and the barbecue machine is burning. Or the motor is running in a missing phase. This situation is relatively rare and easy to judge. It is mainly caused by burn marks on the line. Three-phase AC motor insulation reasons: the internal insulation of the motor does not meet the standards, and there is a phase-to-phase short circuit between turns. Or the internal wiring is wrong. This Барбекю машината понякога лесно се бърка с машина за барбекю с претоварване и статорът също ще изгори, но има очевидни следи от изгаряне върху частта с късо съединение, като понякога разтопена медна руда. Навиващата се част е силно изгоряла. Причините за изгарянето натрифазен AC двигателса: 1. Двигателят използва метода на свързване триъгълник, само една фаза на намотката може да бъде изгорена и повредата на изолацията на една фаза на намотката спрямо земята може да бъде измерена с мегаомметър. 2. Двигателят приема метода на свързване звезда (y) и две фази на намотката се изгарят. Повредата на изолацията на двете фази на намотката към земята може да се измери с мегаомметър (часовник).