හේතු විශ්ලේෂණයතෙකලා අසමමුහුර්ත ප්රේරක AC මෝටරයපිළිස්සීම, තෙකලා AC මෝටර පිළිස්සීමට හේතු බර, බල සැපයුම, මෝටර් පරිවරණය සහ අදියර අලාභය ලෙස බෙදිය හැකිය.
තෙකලා AC මෝටරය බර (අධික බර) පිළිස්සීම: අධි බර ක්රියාකාරිත්වය යටතේ මෝටරය රත් වේ. නැතහොත් මෝටරය නිතර පණ ගැන්වී අධික ලෙස රත් වේ. මෝටරය තුළ ස්ටේටරයේ කෙළවර දෙකම පුළුස්සා දමා පිළිස්සුණු කොටස් ඒකාකාර වන විට (සාමාන්යයෙන් මෝටරයට නියත ක්රියාකාරී බලයක් ඇති අතර එය ශ්රේණිගත බලය ලෙස හැඳින්වේ, වොට් (W) වලින්), සහ සමහර අවස්ථාවලදී මෝටරය භාවිතා කරන සැබෑ බලය මෝටරයේ ශ්රේණිගත බලය ඉක්මවා යන විට, මෙම සංසිද්ධිය මෝටර් අධි බර ලෙස හැඳින්වේ. ත්රි-අදියර AC මෝටරයේ සැහැල්ලු බල සැපයුම සඳහා හේතු: වෝල්ටීයතාවය ඉතා අඩුය, බර ශ්රේණිගත කළ විට ධාරාව විශාල වන අතර මෝටරය අධික ලෙස රත් වේ. බල සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය ඉතා ඉහළ වන අතර බාබකියු යන්ත්රය දැවෙනවා. නැතහොත් මෝටරය අතුරුදහන් වූ අවධියක ක්රියාත්මක වේ. මෙම තත්වය සාපේක්ෂව දුර්ලභ වන අතර විනිශ්චය කිරීමට පහසුය. එය ප්රධාන වශයෙන් රේඛාවේ පිළිස්සුම් සලකුණු නිසා ඇතිවේ. ත්රි-අදියර AC මෝටර පරිවාරක හේතු: මෝටරයේ අභ්යන්තර පරිවරණය ප්රමිතීන්ට අනුකූල නොවන අතර හැරීම් අතර අදියර-අදියර කෙටි පරිපථයක් ඇත. නැතහොත් අභ්යන්තර රැහැන් වැරදියි. මෙම බාබකියු යන්ත්රය සමහර විට අධි බර බාබකියු යන්ත්රයක් සමඟ පහසුවෙන් ව්යාකූල වන අතර, ස්ටේටරය ද දැවී යනු ඇත, නමුත් කෙටි-පරිපථ කොටසේ පැහැදිලි පිළිස්සුම් සලකුණු ඇත, උදාහරණයක් ලෙස තඹ උණු කළ ලෝපස්. එතීෙම් කොටස නරක ලෙස පුළුස්සා දමනු ලැබේ. පිළිස්සීමට හේතුතෙකලා AC මෝටරයඒවා නම්: 1. මෝටරය ඩෙල්ටා සම්බන්ධතා ක්රමය භාවිතා කරයි, වංගු කිරීමේ එක් අදියරක් පමණක් පුළුස්සා දැමිය හැකි අතර, බිමට වංගු කිරීමේ එක් අදියරක පරිවාරක හානිය මෙගෝමීටරයකින් මැනිය හැකිය. 2. මෝටරය තරු (y) සම්බන්ධතා ක්රමය භාවිතා කරන අතර, වංගු කිරීමේ අදියර දෙකක් පුළුස්සා දමනු ලැබේ. බිමට වංගු කිරීමේ අදියර දෙකෙහි පරිවාරක හානිය මෙගෝමීටරයකින් (ඔරලෝසුව) මැනිය හැකිය.