Анализа узрока настанкатрофазни асинхрони асинхрони мотор наизменичну струјупрегоревања, узроци прегоревања трофазног мотора наизменичне струје могу се поделити на оптерећење, напајање, изолацију мотора и губитак фазе.
Трофазни мотор наизменичне струје преоптерећење (преоптерећење) сагоревање: Мотор се загрева под радом преоптерећења. Или се мотор често покреће и прегрева. Када су оба краја статора изгорела унутар мотора и изгорели делови постану уједначени (уопштено говорећи, мотор има константну радну снагу, која се назива називна снага, у ватима (В), а у неким случајевима када стварна снага коју користи мотор премашује називну снагу мотора, ова појава се назива преоптерећење мотора. Разлози за лакши фазни напон напајања је прениска струја наизменичне струје мотора: оптерећење је оцењено, а мотор прегревања. Напон напајања је превисок, а машина за роштиљ се гори. Или се мотор ради у фази која недостаје. Ова ситуација је релативно ретка и лако су судили. То је у унутрашњој изолацији мотора. Или је унутрашња изолација мотора. погрешно Ова машина за роштиљ се понекад лако помеша са машином за роштиљ од преоптерећења, а статор ће такође прегорети, али постоје очигледни трагови сагоревања на делу кратког споја, као што је понекад растопљена руда бакра. Део за намотавање је јако изгорео. Разлози за паљењетрофазни мотор наизменичне струјесу: 1. Мотор усваја метод спајања делта, само једна фаза намотаја може бити спаљена, а оштећење изолације једне фазе намотаја до земље се може мерити мегоомметром. 2. Мотор усваја метод повезивања звезда (и), а две фазе намотаја су спаљене. Оштећење изолације две фазе намотаја према земљи може се измерити мегоомметром (сат).