Analyse des causes demoteur à induction asynchrone triphasé à courant alternatifépuisement, les causes de l'épuisement du moteur à courant alternatif triphasé peuvent être divisées en charge, alimentation électrique, isolation du moteur et perte de phase.
Moteur à courant alternatif triphasé Surcharge : le moteur chauffe en cas de surcharge. Ou bien, il est fréquemment démarré et surchauffe. Lorsque les deux extrémités du stator brûlent à l'intérieur du moteur et que les pièces brûlées deviennent uniformes (en général, le moteur a une puissance de fonctionnement constante, appelée puissance nominale, en watts (W), et dans certains cas, lorsque la puissance réelle utilisée par le moteur dépasse sa puissance nominale, ce phénomène est appelé surcharge du moteur). Raisons de l'alimentation électrique plus faible du moteur à courant alternatif triphasé : la tension est trop basse, le courant augmente lorsque la charge est nominale et le moteur surchauffe. La tension d'alimentation est trop élevée et le barbecue brûle. Ou le moteur fonctionne avec une phase manquante. Cette situation est relativement rare et facile à déterminer. Elle est principalement causée par des marques de brûlure sur la ligne. Raisons de l'isolation du moteur à courant alternatif triphasé : l'isolation interne du moteur n'est pas conforme aux normes et il y a un court-circuit entre phases entre les spires. Ou le câblage interne est incorrect. Ce barbecue est parfois facilement confondu avec un barbecue en surcharge, et le stator grillera également, mais il y a des marques de brûlure évidentes sur la partie en court-circuit, comme parfois du minerai de cuivre fondu. La partie bobinée est gravement brûlée. Les raisons de cette brûluremoteur à courant alternatif triphaséLes caractéristiques sont les suivantes : 1. Le moteur adopte la méthode de connexion en triangle, ce qui permet de brûler une seule phase de l'enroulement et de mesurer les dommages d'isolation entre une phase et la terre à l'aide d'un mégohmmètre. 2. Le moteur adopte la méthode de connexion en étoile (Y), ce qui permet de brûler deux phases de l'enroulement. Les dommages d'isolation entre les deux phases de l'enroulement et la terre peuvent être mesurés à l'aide d'un mégohmmètre (horloge).