የዲሲ ሞተርስ እንዴት ነው የሚሰራው?

የቀለበት ቅርጽ ያለው ቋሚ ማግኔት በ ውስጥ ተስተካክሏልየዲሲ ሞተር, እና አሁኑ የአምፔር ኃይልን ለመፍጠር በ rotor ላይ ባለው ጥቅል ውስጥ ያልፋል. በ rotor ላይ ያለው ጠመዝማዛ ከመግነጢሳዊ መስክ ጋር ትይዩ ሲሆን, መዞሩን ከቀጠለ የመግነጢሳዊ መስክ አቅጣጫ ይለወጣል. ስለዚህ, በ rotor መጨረሻ ላይ ያለው ብሩሽ ከ ጋር ይቀየራል ሳህኖቹ በተለዋዋጭ ይገናኛሉ, ስለዚህም በኩምቢው ላይ ያለው የአሁኑ አቅጣጫ እንዲሁ ይለወጣል, እና የሚፈጠረው የሎሬንትስ ኃይል አቅጣጫ አይለወጥም, ስለዚህ ሞተሩ በአንድ አቅጣጫ መሽከርከር ይችላል.

የሥራው መርህየዲሲ ጀነሬተርበአርማቸር ኮይል ውስጥ የሚፈጠረውን ተለዋጭ የኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ከብሩሹ ጫፍ በማስተላለፊያው ሲወጣ ወደ ዲሲ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል መለወጥ ነው።

የተቀሰቀሰው የኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል አቅጣጫ የሚወሰነው በቀኝ በኩል ባለው መመሪያ ነው (የመግነጢሳዊ መስክ መስመር ወደ መዳፉ፣ አውራ ጣት ወደ መሪው እንቅስቃሴ አቅጣጫ ይጠቁማል እና ሌሎች አራት ጣቶች በተቆጣጣሪው ውስጥ የተፈጠረውን ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ያመለክታሉ)።

በመቆጣጠሪያው ላይ ያለው የኃይል አቅጣጫ የሚወሰነው በግራ በኩል ባለው ደንብ ነው. እነዚህ ጥንድ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይሎች በመሳሪያው ላይ የሚሠራ ጉልበት ይመሰርታሉ፣ ይህም በሚሽከረከር ኤሌክትሪክ ማሽን ውስጥ ኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከር ይባላል። የማሽከርከሪያው አቅጣጫ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ነው, ይህም ትጥቅ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ እንዲዞር ለማድረግ በመሞከር ላይ. ይህ የኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከር በመሳሪያው ላይ ያለውን የመቋቋም አቅም (እንደ በግጭት እና በሌሎች የጭነት ውዝዋዜዎች ምክንያት የሚመጣን የመቋቋም ኃይልን) ማሸነፍ ከቻለ ትጥቅ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ሊሽከረከር ይችላል።