1. motor excitation: ການ excitation winding ຂອງມໍເຕີ DCບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າກັບ armature, ແລະວົງຈອນ excitation ແມ່ນສະຫນອງໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານ DC ອື່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະຈຸບັນພາກສະຫນາມແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແຮງດັນຂອງອຸປະກອນປະຈໍາຕົວຂອງ armature ຫຼືປະຈຸບັນ armature.
2.DC motor shunt motor: ວົງຈອນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະຫນານ, shunt, ແຮງດັນໃນທົ່ວ winding shunt ແມ່ນແຮງດັນໃນທົ່ວ armature, ແຕ່ winding ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນບາດແຜທີ່ມີສາຍບາງໆ, ແລະຈໍານວນຂອງການຫັນເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນມັນມີຄວາມຕ້ານທານຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນໂດຍຜ່ານການອື່ນໆ, ກະແສຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ.
3.DC motor ຊຸດ motor: ປະຈຸບັນຂອງມໍເຕີ DC ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ, ແບ່ງອອກໂດຍແຮງດັນ, ແລະ winding ຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດກັບ armature, ດັ່ງນັ້ນພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໃນ motor ນີ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບການປ່ຽນແປງຂອງປະຈຸບັນ armature ໄດ້. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໃນ winding ຕື່ນເຕັ້ນ, ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງ winding ຕື່ນເຕັ້ນ, ທີ່ດີກວ່າ, ສະນັ້ນ motor ຊຸດ DC ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນບາດແຜທີ່ມີສາຍຫນາທີ່ມີ turns ຫນ້ອຍ.
4. DC motor compound excitation motor: ການ flux ຂອງແມ່ເຫຼັກຂອງ motor ແມ່ນຜະລິດໂດຍກະແສການຕື່ນເຕັ້ນໃນສອງ windings.
