1. Ekscita motoro: La ekscita bobenado de laDC-motorohavas neniun elektran ligon kun la armaturo, kaj la ekscitcirkvito estas provizita per alia DC-elektroprovizo. Tial, la kampa fluo ne estas trafita per la armatura fina tensio aŭ armatura kurento.
2.DC-motoro ŝuntmotoro: la cirkvito estas konektita paralele, shunt, la tensio trans la shunt bobenaĵo estas la tensio trans la armaturo, sed la ekscita bobeno estas bobenita per maldikaj dratoj, kaj la nombro da turnoj estas granda, do ĝi havas grandan reziston, tiel ke tra aliaj La ekscita kurento estas malgranda.
3.DC motor serio motoro: La kurento de la DC-motoro estas konektita en serio, dividita per tensio, kaj la ekscita bobenaĵo estas konektita en serio kun la armaturo, do la magneta kampo en ĉi tiu motoro ŝanĝas signife kun la ŝanĝo de la armatura kurento. Por ne kaŭzi grandajn perdojn kaj tensiajn falojn en la ekscita bobenaĵo, ju pli malgranda la rezisto de la ekscita bobenaĵo, des pli bone, do la DC-seriomotoro estas kutime bobenita per pli dika drato kun malpli da turnoj.
4. DC-motoro kunmetita ekscita motoro: La magneta fluo de la motoro estas generita de la ekscita kurento en la du bobenoj.
