1. محرك الإثارة: لفات الإثارة لـمحرك التيار المستمرلا يوجد اتصال كهربائي مع المحرك، وتُغذّى دائرة الإثارة بمصدر طاقة مستمر آخر. لذلك، لا يتأثر تيار المجال بجهد طرف المحرك أو تياره.
2.محرك تيار مستمر محرك تحويلة:يتم توصيل الدائرة على التوازي، تحويلة، الجهد عبر لف تحويلة هو الجهد عبر المحرك، ولكن يتم لف لف الإثارة مع أسلاك رقيقة، وعدد الدورات كبير، لذلك لديه مقاومة كبيرة، بحيث من خلال الأخرى تيار الإثارة صغير.
3.محرك تيار مستمر محرك متسلسل:يُوصَل تيار محرك التيار المستمر على التوالي، مقسومًا على الجهد، ويُوصَل ملف الإثارة على التوالي مع المحرك، لذا يتغير المجال المغناطيسي في هذا المحرك بشكل ملحوظ مع تغير تيار المحرك. لتجنب التسبب في خسائر كبيرة وانخفاضات في الجهد في ملف الإثارة، كلما كانت مقاومة ملف الإثارة أقل، كان ذلك أفضل، ولذلك عادةً ما يُلف محرك التيار المستمر المتسلسل بسلك أكثر سمكًا وعدد لفات أقل.
4. محرك الإثارة المركب للمحرك DC: يتم توليد التدفق المغناطيسي للمحرك عن طريق تيار الإثارة في الملفين.
