Vergeleken metasynchrone motoren, permanente magneetsynchrone motorenhebben duidelijke voordelen. Ze hebben een hoge efficiëntie, een hoge vermogensfactor, goede prestatie-indicatoren, een klein formaat, een laag gewicht, een lage temperatuurstijging, significante technische effecten en verbeteren de kwaliteit van het elektriciteitsnet beter. factoren, maken optimaal gebruik van de capaciteit van het bestaande elektriciteitsnet, besparen op investeringen in het elektriciteitsnet en lossen het fenomeen van "groot paard en kleine kar" in elektrische apparatuur beter op.
01. Efficiëntie en vermogensfactor
Wanneer de asynchrone motor werkt, absorbeert de rotorwikkeling een deel van de elektrische energie van het elektriciteitsnet voor excitatie, wat de stroom van het elektriciteitsnet verbruikt. Dit deel van de elektrische energie wordt uiteindelijk verbruikt in de rotorwikkeling als warmte. Dit verlies is goed voor ongeveer 20-30% van het totale verlies van de motor, wat de efficiëntie van de motor vermindert. De rotorexcitatiestroom wordt omgezet naar de statorwikkeling als een inductieve stroom, waardoor de stroom die de statorwikkeling binnenkomt, achterloopt op de spanning van het elektriciteitsnet met een hoek, wat resulteert in een afname van de vermogensfactor van de motor. Bovendien, uit de efficiëntie- en vermogensfactorcurven vanpermanente magneet synchrone motorenen asynchrone motoren (Figuur 1), is te zien dat wanneer de belasting (=P2/Pn)
Nadat de permanente magneet in de rotor van de permanente magneet synchrone motor is ingebed, wordt de permanente magneet gebruikt om het magnetische veld van de rotor te vestigen. Tijdens normale werking lopen de rotor en het magnetische veld van de stator synchroon, is er geen geïnduceerde stroom in de rotor en is er geen verlies van rotorweerstand. Dit alleen kan de motorefficiëntie met 4%~50% verhogen. Omdat er geen geïnduceerde stroomopwekking is in de hydromagnetische motorrotor, kan de statorwikkeling een zuivere resistieve belasting zijn, waardoor de motorvermogensfactor bijna 1 is. Uit de efficiëntie- en vermogensfactorcurven van de permanente magneet synchrone motor en de asynchrone motor (Figuur 1) blijkt dat wanneer de belastingsgraad van de permanente magneet synchrone motor >20% is, de bedrijfsefficiëntie en de bedrijfsvermogensfactor niet veel veranderen en de bedrijfsefficiëntie >80% is.
02. Het kabinet starten
Wanneer de asynchrone motor wordt gestart, moet de motor een voldoende groot startkoppel hebben, maar de startstroom mag niet te groot zijn, om te voorkomen dat er een te grote spanningsval in het elektriciteitsnet ontstaat en de normale werking van andere motoren en elektrische apparatuur die op het elektriciteitsnet zijn aangesloten, wordt beïnvloed. Bovendien zal de motor zelf worden beïnvloed door een te grote elektrische kracht wanneer de startstroom te groot is. Als deze vaak wordt gestart, bestaat ook het gevaar dat de wikkeling oververhit raakt. Daarom staat het startontwerp van asynchrone motoren vaak voor een dilemma.
Permanente magneet synchrone motoren gebruiken over het algemeen ook asynchroon starten. Omdat de rotorwikkeling niet werkt wanneer de permanente magneet synchrone motor normaal werkt, kan de rotorwikkeling bij het ontwerpen van de permanente magneetmotor volledig voldoen aan de vereisten van een hoog startkoppel, bijvoorbeeld, het startkoppel veelvoud wordt verhoogd van 1,8 keer van de asynchrone motor naar 2,5 keer, of zelfs groter, wat het fenomeen van "groot paard dat een kleine kar trekt" in krachtapparatuur beter oplost.
3. Werktemperatuurstijging
Omdat er stroom door de rotorwikkeling stroomt wanneer de asynchrone motor werkt, en deze stroom volledig wordt verbruikt in de vorm van warmte-energie, wordt er een grote hoeveelheid warmte gegenereerd in de rotorwikkeling, wat de temperatuur van de motor zal verhogen en de levensduur van de motor zal beïnvloeden. Vanwege de hoge efficiëntie van permanente magneetmotoren is er geen weerstandsverlies in de rotorwikkeling en is er weinig of bijna geen reactieve stroom in de statorwikkeling, waardoor de motortemperatuur laag wordt en de levensduur van de motor wordt verlengd. 4. Impact op de werking van het elektriciteitsnet
Vanwege de lage vermogensfactor van de asynchrone motor absorbeert de motor een grote hoeveelheid reactieve stroom uit het elektriciteitsnet, wat resulteert in een grote hoeveelheid reactieve stroom in het elektriciteitsnet, transformatorapparatuur en stroomopwekkingsapparatuur, wat op zijn beurt de kwaliteitsfactor van het elektriciteitsnet vermindert en de belasting op het elektriciteitsnet, transformatorapparatuur en stroomopwekkingsapparatuur verhoogt. Tegelijkertijd verbruikt de reactieve stroom een deel van de elektrische energie in het elektriciteitsnet, transformatorapparatuur en stroomopwekkingsapparatuur, wat resulteert in een lagere efficiëntie van het elektriciteitsnet en het effectieve gebruik van elektrische energie beïnvloedt. Ook vanwege de lage efficiëntie van de asynchrone motor is het noodzakelijk om meer elektrische energie uit het elektriciteitsnet te absorberen om aan de uitgangsvermogensvereisten te voldoen, wat het verlies van elektrische energie verder vergroot en de belasting op het elektriciteitsnet vergroot.
Er is geen inductiestroom excitatie in de permanente magneet motor rotor, de motor heeft een hoge vermogensfactor, wat de kwaliteitsfactor van het elektriciteitsnet verbetert en de noodzaak om een compensator in het elektriciteitsnet te installeren elimineert. Tegelijkertijd wordt door de hoge efficiëntie van de permanente magneet motor ook elektrische energie bespaard.