Ve srovnání sasynchronní motory, permanentní magnetsynchronní motorymají zjevné výhody. Mají vysokou účinnost, vysoký účiník, dobré ukazatele výkonu, malé rozměry, nízkou hmotnost, nízký nárůst teploty, významné technické efekty a lépe zlepšují kvalitu elektrické sítě. faktorů, plného využití kapacity stávající rozvodné sítě, úspory investic do rozvodné sítě a lepšího řešení fenoménu „velkého koně a malého povozu“ v elektrických zařízeních.
01.Účinnost a účiník
Při chodu asynchronního motoru odebírá vinutí rotoru část elektrické energie z elektrické sítě k buzení, která spotřebovává výkon elektrické sítě. Tato část elektrické energie je nakonec spotřebována ve vinutí rotoru jako teplo. Tato ztráta tvoří asi 20-30% celkové ztráty motoru, což snižuje účinnost motoru. Budicí proud rotoru se převádí na statorové vinutí jako indukční proud, čímž se proud vstupující do statorového vinutí o úhel zaostává za napětím elektrické sítě, což má za následek snížení účiníku motoru. Navíc z křivek účinnosti a účiníku zsynchronní motory s permanentními magnetya asynchronních motorů (obrázek 1), je vidět, že když je míra zatížení (=P2/Pn)
Poté, co je permanentní magnet zabudován do rotoru synchronního motoru s permanentními magnety, je permanentní magnet použit k vytvoření magnetického pole rotoru. Během normálního provozu probíhají magnetické pole rotoru a statoru synchronně, v rotoru není žádný indukovaný proud a nedochází ke ztrátě odporu rotoru. To samo o sobě může zvýšit účinnost motoru o 4%~50%. Protože v rotoru hydromagnetického motoru nedochází k žádnému buzení indukovaným proudem, vinutí statoru může být čistě odporová zátěž, takže účiník motoru je téměř 1. Z křivek účinnosti a účiníku synchronního motoru s permanentními magnety a asynchronního motoru (obrázek 1) lze vidět, že když je míra zatížení synchronního motoru s permanentními magnety > 20 %, jeho provozní účinnost a provozní účiník > 80 % se příliš nemění.
02. Spuštění skříně
Při spouštění asynchronního motoru je vyžadováno, aby měl motor dostatečně velký rozběhový moment, avšak rozběhový proud není příliš velký, aby nedocházelo k nadměrnému poklesu napětí v elektrické síti a ovlivnění normálního provozu ostatních motorů a elektrických zařízení připojených k elektrické síti. Kromě toho, když je startovací proud příliš velký, bude motor samotný ovlivněn nadměrnou elektrickou silou. Při častém spouštění existuje také nebezpečí přehřátí vinutí. Proto návrh spouštění asynchronních motorů často čelí dilematu.
Synchronní motory s permanentními magnety obecně také používají asynchronní spouštění. Vzhledem k tomu, že vinutí rotoru nefunguje, když synchronní motor s permanentními magnety pracuje normálně, může při návrhu motoru s permanentními magnety vinutí rotoru plně vyhovět požadavkům na vysoký rozběhový moment, např. násobek rozběhového momentu se zvýší z 1,8násobku asynchronního motoru na 2,5násobek, případně ještě větší, což lépe řeší fenomén „velkého koně tahajícího malý vozík“ v energetických zařízeních.
3. Nárůst pracovní teploty
Protože vinutím rotoru při práci asynchronního motoru protéká proud a tento proud je zcela spotřebován ve formě tepelné energie, bude ve vinutí rotoru vznikat velké množství tepla, které zvýší teplotu motoru a ovlivní životnost motoru. Díky vysoké účinnosti motorů s permanentními magnety nedochází k žádné ztrátě odporu ve vinutí rotoru a ve vinutí statoru je malý nebo téměř žádný jalový proud, což snižuje teplotu motoru a prodlužuje životnost motoru. 4. Vliv na provoz energetické sítě
Vzhledem k nízkému účiníku asynchronního motoru motor absorbuje velké množství jalového proudu z elektrické sítě, což má za následek velké množství jalového proudu v elektrické síti, transformátorových zařízeních a zařízeních pro výrobu energie, což zase snižuje faktor kvality elektrické sítě a zvyšuje zatížení elektrické sítě, transformátorových zařízení a zařízení pro výrobu energie. Jalový proud zároveň spotřebovává část elektrické energie v elektrické síti, transformátorových zařízeních a zařízeních pro výrobu elektrické energie, což má za následek nižší účinnost elektrické sítě a ovlivňuje efektivní využití elektrické energie. Také z důvodu nízké účinnosti asynchronního motoru je pro splnění požadavků na výstupní výkon nutné odebírat více elektrické energie z elektrické sítě, což dále zvyšuje ztráty elektrické energie a zvyšuje zatížení elektrické sítě.
V rotoru motoru s permanentním magnetem nedochází k buzení indukčním proudem, motor má vysoký účiník, který zlepšuje faktor kvality elektrické sítě a eliminuje potřebu instalovat do elektrické sítě kompenzátor. Zároveň se díky vysoké účinnosti motoru s permanentním magnetem šetří i elektrická energie.