Kompare kunnesinkronaj motoroj, permanenta magnetosinkronaj motorojhavas evidentajn avantaĝojn. Ili havas altan efikecon, altan potencan faktoron, bonajn rendimentajn indikilojn, malgrandan grandecon, malpezan pezon, malaltan temperaturaltiĝon, signifajn teknikajn efikojn kaj pli bone plibonigas la kvaliton de la elektra reto. faktoroj, plene utiligante la kapablon de la ekzistanta elektroreto, ŝparante investon en la elektroreto, kaj pli bone solvante la fenomenon de "granda ĉevalo kaj malgranda ĉaro" en elektra ekipaĵo.
01.Efikeco kaj potenca faktoro
Kiam la nesinkrona motoro funkcias, la rotorvolvaĵo sorbas parton de la elektra energio de la elektroreto por ekscito, kiu konsumas la potencon de la elektroreto. Ĉi tiu parto de la elektra energio estas finfine konsumita en la rotorvolvaĵo kiel varmeco. Ĉi tiu perdo respondecas pri ĉirkaŭ 20-30% de la totala perdo de la motoro, kio reduktas la efikecon de la motoro. La rotora ekscitfluo estas konvertita al la statorvolvaĵo kiel indukta kurento, kiu igas la fluon enirantan la statorvolvaĵon malfrui malantaŭ la elektroretotensio de angulo, rezultigante malkreskon en la potencofaktoro de la motoro. Krome, de la kurboj de efikeco kaj potenco-faktoro depermanentaj magnetaj sinkronaj motorojkaj nesinkronaj motoroj (Figuro 1), oni povas vidi, ke kiam la ŝarĝa indico (=P2/Pn) estas


Post kiam la permanenta magneto estas enigita en la rotoro de la permanenta magneta sinkrona motoro, la permanenta magneto estas uzata por establi la rotoran magnetan kampon. Dum normala funkciado, la rotoro kaj la statora magneta kampo funkcias sinkrone, ne estas induktita kurento en la rotoro, kaj ne estas perdo de rezisto de rotoro. Ĉi tio sole povas pliigi la motoran efikecon je 4% ~ 50%. Ĉar ne estas induktita kurenta ekscito en la hidromagneta motorrotoro, la statorvolvaĵo povas esti pura rezistema ŝarĝo, igante la motoran potencofaktoron preskaŭ 1. El la kurboj de efikeco kaj potenco-faktoro de la permanenta magneta sinkrona motoro kaj la nesinkrona motoro (Figuro 1), oni povas vidi, ke kiam la ŝarĝorapideco de la permanenta magneta sinkrona motoro estas >20%, la funkcia efikeco ne multe ŝanĝas kaj la funkciiga efikeco ne multe ŝanĝas kaj la funkciada efikeco estas > 8 %.
02. Komencante la kabineton
Kiam la nesinkrona motoro estas ekfunkciigita, la motoro devas havi sufiĉe grandan ekmomanton, sed la ekfluo ne estas tro granda, por eviti troan tensiofalon en la elektra reto kaj influi la normalan funkciadon de aliaj motoroj kaj elektraj ekipaĵoj konektitaj al la elektra reto. Krome, kiam la ekfluo estas tro granda, la motoro mem estos trafita de troa elektra forto. Se ĝi estas komencita ofte, ekzistas ankaŭ la danĝero de trovarmigo de la volvaĵo. Tial, la komenca dezajno de nesinkronaj motoroj ofte alfrontas dilemon.
Permanentmagnetaj sinkronaj motoroj ĝenerale ankaŭ uzas nesinkronan ekfunkciigon. Ĉar la bobenaĵo de la rotoro ne funkcias kiam la sinkrona motoro de permanenta magneto funkcias normale, kiam oni desegnas la permanentan magnetan motoron, la bobenado de la rotor povas plene plenumi la postulojn de alta ekmomanto, ekzemple, la startmomanto multoblo estas pliigita de 1,8 fojojn de la nesinkrona motoro al 2,5 fojojn, aŭ eĉ pli granda, kio pli bone solvas la potencon de la phenomenon en malgranda ĉaro en ekipaĵo.
3. Labora temperaturo altiĝo
Ĉar la rotorvolvaĵo havas kurenton fluanta kiam la nesinkrona motoro funkcias, kaj ĉi tiu fluo estas tute konsumita en formo de varmega energio, granda kvanto da varmo estos generita en la rotorvolvaĵo, kio pliigos la temperaturon de la motoro kaj influos la servodaŭron de la motoro. Pro la alta efikeco de permanentaj magnetaj motoroj, ne estas rezistoperdo en la rotor-volvaĵo, kaj estas malmulte aŭ preskaŭ neniu reaktiva kurento en la statora bobenaĵo, kio faras la motoran temperaturon plialtiĝi malalte kaj plilongigas la servodaŭron de la motoro. 4. Efiko sur la funkciado de la elektra reto
Pro la malalta potenco-faktoro de la nesinkrona motoro, la motoro sorbas grandan kvanton da reaktiva kurento de la elektra reto, rezultigante grandan kvanton da reaktiva kurento en la elektra reto, transformilo-ekipaĵo kaj elektroprodukta ekipaĵo, kiu siavice reduktas la kvalitan faktoron de la elektra reto kaj pliigas la ŝarĝon sur la elektra reto, transformilo-ekipaĵo kaj elektroprodukta ekipaĵo. Samtempe, la reaktiva kurento konsumas parton de la elektra energio en la elektra reto, transformila ekipaĵo kaj elektroprodukta ekipaĵo, rezultigante pli malaltan efikecon de la elektra reto kaj influante la efikan uzon de elektra energio. Ankaŭ pro la malalta efikeco de la nesinkrona motoro, por plenumi la eligpotencajn postulojn, necesas sorbi pli da elektra energio de la elektra reto, pliigante la perdon de elektra energio kaj pliigante la ŝarĝon sur la elektra reto.
Ne estas indukta kurenta ekscito en la permanenta magneta motorrotoro, la motoro havas altan potencan faktoron, kiu plibonigas la kvalitan faktoron de la elektra reto kaj forigas la bezonon instali kompensilon en la elektra reto. Samtempe, pro la alta efikeco de la permanenta magneta motoro, elektra energio ankaŭ estas ŝparita.