Leave Your Message

Những cân nhắc khi thiết kế kết cấu động cơ không đồng bộ ba pha chống cháy nổ

2024-07-16

Động cơ chống cháy nổ là thiết bị cung cấp điện chính, thường được dùng để truyền động máy bơm, quạt, máy nén và các máy móc truyền động khác.Động cơ chống cháy nổlà loại động cơ chống cháy nổ cơ bản nhất, do đặc điểm cấu trúc vỏ không kín, khí dễ cháy chính trong mỏ than đạt đến giới hạn nồng độ nhất định, khi tiếp xúc với vỏ, tia lửa, hồ quang, nhiệt độ cao nguy hiểm và các nguồn đánh lửa khác có thể phát nổ; thiết kế hợp lý là đảm bảo vỏ chống cháy nổ của động cơ không chỉ không bị hư hỏng hoặc biến dạng, mà ngọn lửa hoặc khí nóng nổ qua khe hở giữa các mối nối truyền ra ngoài, nhưng cũng không thể đốt cháy hỗn hợp khí nổ xung quanh. Bài báo này kết hợp các tiêu chuẩn quốc gia và các yêu cầu cơ bản của thiết kế cơ khí, nói về kích thước cấu trúc của các động cơ như vậy, áp suất, làm mát, ba khía cạnh của các cân nhắc thiết kế.

YBBP.jpg

I. Cân nhắc về kích thước thiết kế chống cháy nổ
(1) Bề mặt khớp phẳng. Bề mặt khớp phẳng thường nằm trên nắp hộp đường dây và hộp đường dây, bảng đầu cuối và lỗ đầu ra, hoặc trong máy biến tần trong vỏ biến tần và ứng dụng lắp ghép vỏ động cơ. Bề mặt khớp phẳng vỏ động cơ chống cháy nổ cỡ lớn và vừa thường là quá trình phay, khoan, ít quá trình mài, độ nhám thiết kế chung Ra 3,2μm, dung sai độ phẳng thiết kế không quá 0,2mm. Yêu cầu về độ chính xác thiết kế thường cao hơn yêu cầu tiêu chuẩn về độ chính xác gia công thấp hơn một chút so với tiêu chuẩn quốc gia, nhưng vẫn đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia.

(2) Bề mặt mối nối hình trụ. Bề mặt mối nối đồng hình trụ trong động cơ chống cháy nổ có thể được áp dụng cho việc lắp đặt đầu nối cáp, lắp đặt thiết bị đầu cuối, v.v. Nếu mối nối hình trụ chứa rãnh bịt kín, chiều rộng của rãnh không thể tính toán được, chiều rộng của phần vách ngăn rãnh không thể được thêm vào. Phương tiện kinh tế và đáng tin cậy nhất để thực hiện bề mặt mối nối hình trụ để tiện, độ chính xác của việc lựa chọn nó thường là cấp độ gia công lỗ 8 hoặc 7, gia công trục là để cải thiện độ chính xác của cấp độ tương ứng, thiết kế chung của độ nhám Ra 3,2μm. Lưu ý: bề mặt mối nối hình trụ của khe hở chống cháy nổ đề cập đến lỗ, chênh lệch đường kính trục.

(3) bề mặt khớp dừng. Trong thiết kế kết cấu động cơ chống cháy nổ, nắp đầu, nắp đầu ổ trục, v.v. thường được lắp đặt bằng cách sử dụng thiết kế khớp dừng. Bề mặt khớp dừng thực chất là sự kết hợp giữa các đặc điểm của bề mặt khớp phẳng và bề mặt khớp trụ. Cần lưu ý rằng, nếu phần xi lanh dừng của khe hở quá lớn hoặc quá nhỏ, hoặc góc vát tương ứng lớn hơn 1mm, tức là theo vách ngăn vát, thì chỉ tính chiều rộng của bề mặt khớp phẳng L và khoảng cách l; trong khi khoảng cách l của bề mặt khớp phẳng quá nhỏ hoặc với bề mặt khớp trụ giữa các vách ngăn (vát lớn hơn 1mm hoặc rãnh bịt kín, v.v.), thì chỉ tính chiều rộng của bề mặt khớp trụ.

(4)Bề mặt khớp trục Khớp trục là một đặc điểm vốn có của động cơ quay, ngoài trục động cơ và nắp đầu có ứng dụng, trong một số trường hợp cần lắp núm của thiết bị điện chống cháy nổ cũng được sử dụng. Khớp trục là một loại khớp trụ đặc biệt, điểm khác biệt là trục động cơ quay của bề mặt chống cháy nổ cần được thiết kế vào hoạt động bình thường của kết cấu sẽ không bị mài mòn.

2.động cơ chống cháy nổcân nhắc thiết kế áp suất
Động cơ chống nổ và động cơ thông thường là sự khác biệt lớn nhất giữa vỏ phải có khả năng chịu được áp suất nổ bên trong, nổ không được xảy ra khi nổ không được ảnh hưởng đến loại chống nổ biến dạng vĩnh viễn hoặc hư hỏng bất kỳ bộ phận nào của khe hở không được tăng vĩnh viễn. Thường sử dụng thử nghiệm phương pháp áp suất tĩnh: trong vỏ chứa đầy nước, tăng áp suất đến 1MPa, giữ áp suất trong hơn 10 giây, chẳng hạn như không rò rỉ qua thành vỏ hoặc biến dạng vĩnh viễn, thì được coi là đủ điều kiện thử nghiệm quá áp.

Các thành phần áp suất động cơ chống nổ chủ yếu là vỏ chống nổ, nắp đầu vỏ, mặt bích, v.v., thiết kế nên tập trung vào độ bền và sự phối hợp của chúng. Theo cấu trúc vỏ chống nổ: vỏ chống nổ hình trụ, vỏ chống nổ hình vuông, v.v., phương pháp tính toán khác nhau; phương pháp chính là tính toán lý thuyết và phân tích phần tử hữu hạn của hai phương pháp; tính toán lý thuyết khó tính toán chính xác ứng suất cục bộ; nhưng phân tích phần tử hữu hạn nhanh hơn và trực quan hơn để có được toàn bộ cấu trúc của tình huống ứng suất, tối ưu hóa thiết kế, để tránh nổ các thí nghiệm do sự tập trung ứng suất cục bộ của vỏ bị hỏng.