Explosiounsbeständeg Motoren, wéi d'Haaptkraaftausrüstung, ginn normalerweis benotzt fir Pompelen, Fans, Kompressoren an aner Iwwerdroungsmaschinnen ze fueren.Explosioun-Beweis Motorass déi elementarst Aart vun explosionsbeständegen Motor, wéinst senger Réibau net-versiegelt Struktur Charakteristiken, den Haapt brennbare Gas Gas an der Kuel Minière eng gewëssen Konzentratioun Limite ze erreechen, wann a Kontakt mat der Réibau vun Sparks, Bogen, geféierlech héich Temperaturen an aner Quelle vun ignition kann explodéieren; raisonnabel Design ass ze suergen, datt d'Motor Explosioun-Beweis Réibau ass net nëmmen net beschiedegt oder deforméiert ginn, an d'Explosioun vun Flamen oder waarm Gasen duerch d'Spalt tëscht de Gelenker Passéiert eraus, mä och kann net igniter ronderëm explosive Gas Mëschungen. Dëse Pabeier kombinéiert d'national Standarden an Basis Ufuerderunge vum mechanesche Design, schwätzen iwwer d'strukturell Dimensiounen vun esou Motore, Drock, Killmëttel, dräi Aspekter vum Design Considératiounen.
I.Explosion-Beweis Gréisst Design Considératiounen
(1) Flaach gemeinsame Uewerfläch. Fliger Gelenk Uewerfläch ass allgemeng op der Linn Këscht Cover an Linn Këscht, Terminal Board an Outlet Lächer, oder an der Frequenz Converter Maschinn an der Frequenz Converter Shell a Motor Shell Docking Uwendungen. Grouss a mëttelgrouss Explosioun-Beweis Motor Réibau Fliger gemeinsame Uewerfläch ass allgemeng milling, langweileg Prozess, manner poléieren Prozess, allgemeng Design roughness Ra 3.2μm, Design flatness Toleranz vun net méi wéi 0.2mm. Design Genauegkeet Ufuerderunge sinn dacks méi héich wéi d'Standard Viraussetzunge fir machining Richtegkeet ass liicht manner wéi den nationale Norm, awer treffen nach déi national Standarden.
(2) Zylindresch gemeinsame Uewerfläch. Zylindresch Kupferverbindungsfläch am explosionsbeständegen Motor kann op d'Installatioun vu Kabelverbindungen, d'Installatioun vu Klemmen an sou weider applizéiert ginn. Wann d'zylindresch Gelenk eng Dichtungsgroove enthält, kann d'Breet vun der Groove net berechent ginn, d'Breet vum Deel vun der Groove-Partition kann net addéieren. De wirtschaftlechsten an zouverléissege Mëttel fir d'zylindresch Gelenkfläch fir ze dréinen ze realiséieren, d'Genauegkeet vu senger Auswiel ass allgemeng Lachbearbeitungsniveau 8 oder 7, Schaftmachining ass d'Genauegkeet vun engem entspriechende Niveau ze verbesseren, den allgemenge Design vun der Rauh Ra 3.2μm. Bemierkung: zylindresch Gelenkfläch vun der Explosiounsbeständeg Erléisung bezitt sech op d'Lach, de Schaft Duerchmiesser Ënnerscheed.
(3) stoppen gemeinsame Uewerfläch. Am Design vun Explosioun-Beweis Motor Struktur, Endkappen, Lagerendkappen, asw. Stop gemeinsame Uewerfläch ass eigentlech eng Kombinatioun vun de Charakteristiken vun der Fliger gemeinsame Uewerfläch an zylindresch gemeinsame Uewerfläch. Et sollt bemierkt datt, wann de Stopzylinder Deel vun der Spalt ze grouss oder kleng Breet ass, oder de entspriechende Corner Chamfer méi wéi 1mm, dat heescht duerch d'Chamfer-Partition, da berechnen nëmmen d'Breet vun der Fligerverbindungsfläch L an d'Distanz l; iwwerdeems d'Distanz l vun der Fliger gemeinsame Uewerfläch ze kleng ass oder mat der zylindresch gemeinsame Uewerfläch tëscht der Partitur (méi wéi 1mm chamfer oder sealing groove, etc.), Berechent dann nëmmen d'Breet vun der zylindresch gemeinsame Uewerfläch.
(4) Schaft Gelenk Uewerfläch Schaft Gelenk ass eng inherent Fonktioun vun rotativ Motore, Nieft der Motor Aarsch an Enn Kapp mat der Applikatioun, an e puer vun der Noutwendegkeete de Knäppche vun der Explosioun-Beweis elektresch Ausrüstung installéiert ass och benotzt. Schaftgelenk ass eng speziell Aart vu zylindresche Gelenk, den Ënnerscheed ass datt de rotéierende Motorwelle vun der explosionsbeständeger Uewerfläch muss entworf ginn an den normalen Operatioun vun der Struktur wäert net droen.
2.explosionsbeständeg MotorDrock Design Considératiounen
Explosioun-Beweis Motore an gewéinlech Motore ass de gréissten Ënnerscheed tëscht der Réibau muss fäheg sinn den internen Explosioun Drock ze widderstoen, Explosioun soll net geschéien wann der Explosioun net d'Explosioun-Beweis Typ vun permanent Deformatioun Afloss oder Schued un all Deel vun der Spalt soll net eng permanent Erhéijung. Normalerweis benotzt de statesche Drockmethod Test: an der Schuel gefëllt mat Waasser, ënner Drock op 1MPa, hält Drock fir méi wéi 10s, sou wéi kee Leckage duerch d'Schuelmauer oder permanent Verformung, gëtt et als Iwwerdrocktest qualifizéiert ugesinn.
Explosioun-Beweis Motor Drock Komponente haaptsächlech vun der Explosioun-Beweis Réibau Réibau, Réibau Enn Kapp, Flanges, etc., soll den Design konzentréieren op hir Kraaft a Koordinatioun. No der Explosioun-Beweis Réibau Struktur: zylindresch Explosioun-Beweis Réibau, Quadrat Explosioun-Beweis Réibau, etc., ass d'Berechnung Method anescht; d'Haaptmethod vun theoreteschen Berechnungen an endlech Element Analyse vun den zwou Methoden; theoretesch Berechnunge si schwéier de lokalen Stress präzis ze berechnen; awer d'finite Element Analyse ass méi séier an intuitiv fir d'ganz Struktur vun der Stresssituatioun ze kréien, Optimiséierung vum Design, fir d'Explosioun vun den Experimenter ze vermeiden, déi duerch d'lokal Stresskonzentratioun vun der Schuel Feeler verursaacht gëtt.