ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಂಪ್ಗಳು, ಫ್ಯಾನ್ಗಳು, ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಸರಣ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಫೋಟ ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರಿನ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ವಿಧವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಶೆಲ್ ಮುಚ್ಚದ ರಚನೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಸುಡುವ ಅನಿಲ ಅನಿಲವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಕಿಡಿಗಳು, ಚಾಪಗಳು, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ದಹನದ ಇತರ ಮೂಲಗಳ ಶೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಬಹುದು; ಸಮಂಜಸವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಮೋಟಾರಿನ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಶೆಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಅನಿಲಗಳ ಸ್ಫೋಟವು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸ್ಫೋಟಕ ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಈ ಪ್ರಬಂಧವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಹ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಆಯಾಮಗಳು, ಒತ್ತಡ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಗಣನೆಗಳ ಮೂರು ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ.
I.ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಗಾತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಗಣನೆಗಳು
(1) ಸಮತಟ್ಟಾದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ. ಪ್ಲೇನ್ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೈನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಶೆಲ್ ಡಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ ಶೆಲ್ ಪ್ಲೇನ್ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಬೋರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಕಡಿಮೆ ರುಬ್ಬುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಒರಟುತನ Ra 3.2μm, ವಿನ್ಯಾಸ ಚಪ್ಪಟೆತನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ 0.2mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಂತ್ರ ನಿಖರತೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
(2) ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ. ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ತಾಮ್ರ ಜೋಡಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಜಂಟಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ತೋಡು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ತೋಡಿನ ಅಗಲವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ತೋಡು ವಿಭಾಗದ ಭಾಗದ ಅಗಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತಿರುಗುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ, ಅದರ ಆಯ್ಕೆಯ ನಿಖರತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಂಧ್ರ ಯಂತ್ರ ಮಟ್ಟ 8 ಅಥವಾ 7, ಶಾಫ್ಟ್ ಯಂತ್ರವು ಅನುಗುಣವಾದ ಮಟ್ಟದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಒರಟುತನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ರಾ 3.2μm. ಗಮನಿಸಿ: ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯಾಸದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.
(3) ಸ್ಟಾಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ. ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ಲೇನ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತರದ ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಭಾಗವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಅಗಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಅನುಗುಣವಾದ ಮೂಲೆಯ ಚೇಂಬರ್ 1mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅಂದರೆ, ಚೇಂಬರ್ ವಿಭಜನೆಯಿಂದ, ಪ್ಲೇನ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ L ನ ಅಗಲ ಮತ್ತು ದೂರ l ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು; ಪ್ಲೇನ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಂತರ l ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಿಭಜನೆಯ ನಡುವಿನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ (1mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚೇಂಬರ್ ಅಥವಾ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್, ಇತ್ಯಾದಿ), ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಗಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ.
(4) ಶಾಫ್ಟ್ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಶಾಫ್ಟ್ ಜಂಟಿ ತಿರುಗುವ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಅಂತರ್ಗತ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ನಾಬ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ಜಂಟಿ ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಜಂಟಿಯಾಗಿದೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೇಲ್ಮೈಯ ತಿರುಗುವ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಚನೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅದು ಸವೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
2.ಸ್ಫೋಟ ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ಒತ್ತಡ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಗಣನೆಗಳು
ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಶೆಲ್ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಫೋಟದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಬಾರದು, ಸ್ಫೋಟವು ಶಾಶ್ವತ ವಿರೂಪತೆಯ ಪ್ರಕಾರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಾರದು ಅಥವಾ ಅಂತರದ ಯಾವುದೇ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಾರದು, ಶಾಶ್ವತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಬಾರದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ ವಿಧಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ: ಶೆಲ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ, 1MPa ಗೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಶೆಲ್ ಗೋಡೆಯ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ, ಇದನ್ನು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಅರ್ಹವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ ಒತ್ತಡದ ಘಟಕಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಶೆಲ್, ಶೆಲ್ ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು, ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಅವುಗಳ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು. ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಶೆಲ್ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ: ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಶೆಲ್, ಚದರ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಶೆಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ; ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳ ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ; ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ; ಆದರೆ ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶೆಲ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸ್ಥಳೀಯ ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.