Smering is een noodzakelijke voorwaarde voor de normale werking van motorlagers. Wentellagers worden met vet gesmeerd en zijn de meest gebruikte lagers in motorproducten. Wentellagers worden ingedeeld in open en afgedichte lagers. Afgedichte lagers worden bij het verlaten van de fabriek gevuld met vet en hoeven niet opnieuw te worden gevuld bij het monteren van de motor. Het onderhoud van de lagers kan worden vervangen op basis van de levensduur van de motor of het lager. Voor de meeste motoren worden open lagers gebruikt, dat wil zeggen dat de motorfabrikant de lagers vult met geschikt vet op basis van verschillende bedrijfsomstandigheden.
In het werkelijke werkingsproces van de motor, is gebleken dat sommige motoren een stabiele lagerwerking hebben wanneer ze net zijn gestart, maar na een tijdje draaien, treedt er duidelijk lagergeluid op vanwege slechte smering. Dit probleem treedt van tijd tot tijd op tijdens de testfase van de motor en de operationele fase van de motor.
De fundamentele reden voor de slechte smering van het motorlager is dat het originele vet niet kan circuleren nadat het eruit is gegooid. Om dit probleem op te lossen, is het noodzakelijk om te beginnen met het ontwerp van het motorlagersysteem en door de nodige fysieke ruimtebeperkingen het bereik van de vetbeweging te verkleinen en het gegooide vet te dwingen om opnieuw de lagerholte in te gaan.
Uit een vergelijkende analyse van de motorlagerstructuren van verschillende motorfabrikanten blijkt dat sommige motorfabrikanten het lagersmeersysteem verbeteren door de grootte van de holte van het lagerdeksel aan te passen, terwijl andere motorfabrikanten de doorstroming van vet beperken door het idee van een lageroliepan toe te voegen.
Naast de beperkingen van de smeerruimte van het lagersysteem is de juiste afstemming tussen het lager en de lagerzitting en tussen het lager en de lagerkamer van groot belang om te voorkomen dat het vet afneemt en kapotgaat nadat het lager is opgewarmd door een verkeerde afstemming. De axiale positieregeling van de motorrotor, oftewel de zogenaamde axiale bewegingsregeling, moet ook worden gebruikt om het probleem te verminderen dat vet uit de asholte wordt geslingerd.