การหล่อลื่นเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการทำงานปกติของตลับลูกปืนมอเตอร์ ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งหล่อลื่นด้วยจารบีและเป็นตลับลูกปืนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในผลิตภัณฑ์มอเตอร์ ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งแบ่งได้เป็นตลับลูกปืนแบบเปิดและแบบปิดผนึก ตลับลูกปืนแบบปิดผนึกจะเติมจารบีเมื่อออกจากโรงงานและไม่จำเป็นต้องเติมอีกเมื่อประกอบมอเตอร์ การบำรุงรักษาตลับลูกปืนสามารถเปลี่ยนได้ตามอายุการใช้งานของมอเตอร์หรือตลับลูกปืน สำหรับมอเตอร์ส่วนใหญ่ จะใช้ตลับลูกปืนแบบเปิด นั่นคือ ผู้ผลิตมอเตอร์จะเติมจารบีที่เหมาะสมลงในตลับลูกปืนตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
ในกระบวนการทำงานจริงของมอเตอร์ พบว่ามอเตอร์บางตัวมีการทำงานของตลับลูกปืนที่เสถียรเมื่อเพิ่งสตาร์ท แต่เมื่อทำงานไประยะหนึ่ง เสียงดังจากตลับลูกปืนที่เห็นได้ชัดเนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดี ปัญหานี้เกิดขึ้นเป็นระยะๆ ในระหว่างขั้นตอนการทดสอบมอเตอร์และขั้นตอนการทำงานของมอเตอร์
สาเหตุพื้นฐานของการหล่อลื่นตลับลูกปืนของมอเตอร์ไม่ดีคือจารบีเดิมไม่สามารถหมุนเวียนได้หลังจากถูกโยนทิ้ง เพื่อแก้ปัญหานี้ จำเป็นต้องเริ่มต้นด้วยการออกแบบระบบตลับลูกปืนของมอเตอร์ และผ่านข้อจำกัดทางกายภาพที่จำเป็น ลดระยะการเคลื่อนตัวของจารบี และบังคับให้จารบีที่ถูกโยนทิ้งเข้าไปในช่องตลับลูกปืนอีกครั้ง
จากการวิเคราะห์เปรียบเทียบโครงสร้างตลับลูกปืนของผู้ผลิตมอเตอร์ต่างๆ พบว่าผู้ผลิตมอเตอร์บางรายปรับปรุงระบบหล่อลื่นตลับลูกปืนด้วยการปรับขนาดโพรงของฝาครอบตลับลูกปืน ขณะที่ผู้ผลิตมอเตอร์บางรายจำกัดพื้นที่การไหลของจารบีโดยการเพิ่มแนวคิดของถาดใส่น้ำมันตลับลูกปืน
นอกเหนือจากข้อจำกัดและข้อจำกัดของพื้นที่การหล่อลื่นของระบบตลับลูกปืนแล้ว ความสัมพันธ์ที่ตรงกันระหว่างตลับลูกปืนและที่นั่งตลับลูกปืน และตลับลูกปืนกับห้องตลับลูกปืนยังมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการเสื่อมสภาพและความล้มเหลวของจารบีหลังจากที่ตลับลูกปืนร้อนขึ้นเนื่องจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม การควบคุมตำแหน่งตามแนวแกนของโรเตอร์มอเตอร์ หรือที่เราเรียกว่าการควบคุมการเคลื่อนที่ตามแนวแกน ควรนำมาใช้เพื่อลดปัญหาของจารบีที่ถูกบังคับให้ถูกโยนออกจากโพรงเพลาด้วย