Elmotor de frecuencia variableEs la principal fuente de energía de diversos dispositivos mecánicos. Para garantizar el funcionamiento continuo y confiable del dispositivo, es fundamental realizar un mantenimiento diario y regular del motor de frecuencia variable.
El mantenimiento diario de la Motor de inducción trifásico con variador de frecuenciaSe divide a grandes rasgos en: observar, escuchar, tocar, medir y hacer. Los usuarios pueden prevenir y evitar la mayoría de los errores y reducir las pérdidas mediante estos cinco sencillos pasos.
- Mirar: En las inspecciones diarias, verificar el tamaño de lacontrol de frecuencia variable del motor de inducciónRevise la corriente de trabajo para detectar fugas o goteos de agua que provoquen quemaduras en el motor de frecuencia variable debido a un pequeño fallo de aislamiento. También depende de si hay objetos alrededor del motor que afecten la ventilación y la disipación de calor. Compruebe si el ventilador, la tapa, las aspas y el exterior del motor están demasiado sucios y requieren limpieza para garantizar la refrigeración.
- Preste atención a si el ruido del motor de frecuencia variable es anormal. Debido al alto nivel de ruido en la cabina, se pueden usar herramientas auxiliares como destornilladores o estetoscopios para escuchar cerca de ambos extremos del motor y evitar que los rodamientos se bloqueen por falta de aceite o rectificado en seco. Los orificios redondos y curvos están quemados.
- Toque: Use el dorso de la mano para verificar la temperatura alrededor del motor de frecuencia variable. Cuando el rodamiento está en buen estado, la temperatura en ambos extremos suele ser inferior a la del bobinado central. Si la temperatura en ambos extremos del rodamiento es alta, verifique el rodamiento según el ruido medido. Si la temperatura general del motor es demasiado alta, se deben verificar la carga, el equipo y la ventilación del motor, junto con la corriente de trabajo, y se debe realizar el tratamiento correspondiente.
- Prueba: Con el motor de frecuencia variable en marcha, mida la tensión y la corriente trifásicas de trabajo para determinar si están equilibradas. La tensión debe ser prácticamente la misma, y el error entre la corriente de cada fase y el valor promedio no debe superar el 10 %. Si la diferencia entre las corrientes de cada fase medidas con la pinza amperimétrica es demasiado grande, podría producirse un cortocircuito entre los devanados.
Realice correctamente el trabajo anterior. Ante cualquier problema detectado durante la inspección, no solo se deben tomar medidas correctivas de manera oportuna, sino que también se debe atornillar el motor, tensar el cable, desmontarlo, limpiarlo y realizar el mantenimiento según el ciclo de mantenimiento (mensual).