దివేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్వివిధ యాంత్రిక పరికరాల యొక్క ప్రధాన శక్తి వనరు. పరికరం యొక్క నిరంతర మరియు నమ్మదగిన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి, వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటారు యొక్క రోజువారీ నిర్వహణ మరియు క్రమం తప్పకుండా నిర్వహణ చాలా ముఖ్యమైనవి.
రోజువారీ నిర్వహణ వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ త్రీ ఫేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్ఇది స్థూలంగా ఇలా విభజించబడింది: పరిశీలన, వినడం, తాకడం, కొలవడం మరియు చేయడం. ఈ ఐదు సాధారణ దశల ద్వారా వినియోగదారులు చాలా లోపాలను నివారించవచ్చు మరియు నివారించవచ్చు మరియు నష్టాలను తగ్గించవచ్చు.
- చూడండి: రోజువారీ తనిఖీలలో, పరిమాణాన్ని తనిఖీ చేయండిఇండక్షన్ మోటార్ యొక్క వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ నియంత్రణమరియు నీరు లీకేజీ అవుతుందా లేదా చుట్టూ చుక్కలు పడుతున్నాయా అని చూడటానికి పనిచేసే కరెంట్ను మార్చడం, దీనివల్ల వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ స్వల్ప ఇన్సులేషన్ లోపం కారణంగా కాలిపోతుంది. ఇది వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ చుట్టూ వెంటిలేషన్ మరియు వేడి వెదజల్లడాన్ని ప్రభావితం చేసే వస్తువులు ఉన్నాయా అనే దానిపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది. ఫ్యాన్, ఎండ్ కవర్, ఫ్యాన్ బ్లేడ్లు మరియు మోటారు వెలుపలి భాగం చాలా మురికిగా ఉన్నాయా మరియు శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి శుభ్రం చేయాల్సిన అవసరం ఉందా అని తనిఖీ చేయండి.
- వినండి: వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటారు శబ్దం అసాధారణంగా ఉందా లేదా అనే దానిపై శ్రద్ధ వహించండి. క్యాబిన్లో అధిక శబ్దం కారణంగా, నూనె లేకపోవడం మరియు పొడిగా గ్రైండింగ్ చేయడం వల్ల మోటార్ బేరింగ్లు బ్లాక్ అవ్వకుండా నిరోధించడానికి స్క్రూడ్రైవర్లు లేదా స్టెతస్కోప్లు వంటి సహాయక సాధనాలను మోటారు యొక్క రెండు చివరలకు దగ్గరగా వినడానికి ఉపయోగించవచ్చు. గుండ్రని మరియు వంపుతిరిగిన రంధ్రాలు కాలిపోతాయి.
- స్పర్శ: వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ చుట్టూ ఉష్ణోగ్రతను తనిఖీ చేయడానికి మీ చేతి వెనుక భాగాన్ని ఉపయోగించండి. బేరింగ్ మంచి స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, రెండు చివర్లలో ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా సెంట్రల్ వైండింగ్ భాగం యొక్క ఉష్ణోగ్రత కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. బేరింగ్ యొక్క రెండు చివర్లలో ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటే, కొలిచిన బేరింగ్ శబ్దం ప్రకారం బేరింగ్ను తనిఖీ చేయండి. మోటారు యొక్క మొత్తం ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, మోటారు యొక్క లోడ్, పరికరాలు మరియు వెంటిలేషన్ను పని చేసే కరెంట్తో కలిపి తనిఖీ చేయాలి మరియు సంబంధిత చికిత్సను నిర్వహించాలి.
- పరీక్ష: వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్ నడుస్తున్నప్పుడు, అది సమతుల్యంగా ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి మూడు-దశల పని వోల్టేజ్ మరియు మూడు-దశల కరెంట్ను కొలవండి. వోల్టేజ్ ప్రాథమికంగా ఒకే విధంగా ఉండాలి మరియు ప్రతి దశ యొక్క కరెంట్ మరియు సగటు విలువ మధ్య లోపం 10% మించకూడదు. క్లాంప్ మీటర్ ద్వారా కొలిచిన ప్రతి దశ యొక్క కరెంట్ల మధ్య వ్యత్యాసం చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, వైండింగ్ల మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ సంభవించవచ్చు.
పైన పేర్కొన్న పనిని బాగా చేయండి. తనిఖీ సమయంలో కనుగొనబడిన సమస్యలకు, సకాలంలో దిద్దుబాటు చర్యలు తీసుకోవడమే కాకుండా, మోటారును స్క్రూ చేయాలి, కేబుల్ బిగించాలి, విడదీయాలి, శుభ్రం చేయాలి మరియు నిర్వహణ చక్రం (నెలవారీ) ప్రకారం నిర్వహించాలి.