দ্যপরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরবিভিন্ন যান্ত্রিক ডিভাইসের প্রধান শক্তির উৎস। ডিভাইসের ক্রমাগত এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরের দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
এর দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ থ্রি ফেজ ইন্ডাকশন মোটরমোটামুটিভাবে বিভক্ত: পর্যবেক্ষণ, শোনা, স্পর্শ, পরিমাপ এবং করা। ব্যবহারকারীরা এই পাঁচটি সহজ ধাপের মাধ্যমে বেশিরভাগ ত্রুটি প্রতিরোধ এবং এড়াতে এবং ক্ষতি কমাতে পারেন।
- দেখুন: প্রতিদিনের পরিদর্শনে, এর আকার পরীক্ষা করুনইন্ডাকশন মোটরের পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণএবং চলমান স্রোতের পরিবর্তন করে দেখা যে জলের লিকেজ বা ফোঁটা ফোঁটা হচ্ছে কিনা, যার ফলে সামান্য ইনসুলেশন ত্রুটির কারণে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরটি পুড়ে যাচ্ছে। এটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরের চারপাশে এমন কোনও বস্তু আছে কিনা যা বায়ুচলাচল এবং তাপ অপচয়কে প্রভাবিত করে তার উপরও নির্ভর করে। ফ্যান, এন্ড কভার, ফ্যানের ব্লেড এবং মোটরের বাইরের অংশ খুব বেশি নোংরা কিনা এবং শীতল প্রভাব নিশ্চিত করার জন্য পরিষ্কার করা প্রয়োজন কিনা তা পরীক্ষা করুন।
- শুনুন: পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরের শব্দ অস্বাভাবিক কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন। কেবিনে উচ্চ শব্দের কারণে, তেলের অভাব এবং শুকনো গ্রাইন্ডিংয়ের কারণে মোটরের বিয়ারিংগুলিকে ব্লক করা থেকে রক্ষা করার জন্য স্ক্রু ড্রাইভার বা স্টেথোস্কোপের মতো সহায়ক সরঞ্জামগুলি মোটরের উভয় প্রান্তের কাছাকাছি শোনার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। গোলাকার এবং বাঁকা গর্তগুলি পুড়ে যায়।
- স্পর্শ: পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরের চারপাশের তাপমাত্রা পরীক্ষা করার জন্য আপনার হাতের পিছনের অংশটি ব্যবহার করুন। যখন বিয়ারিংটি ভালো অবস্থায় থাকে, তখন উভয় প্রান্তের তাপমাত্রা সাধারণত কেন্দ্রীয় উইন্ডিং অংশের তাপমাত্রার চেয়ে কম থাকে। যদি বিয়ারিংয়ের উভয় প্রান্তের তাপমাত্রা বেশি হয়, তাহলে পরিমাপ করা বিয়ারিং শব্দ অনুসারে বিয়ারিং পরীক্ষা করুন। যদি মোটরের সামগ্রিক তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তাহলে মোটরের লোড, সরঞ্জাম এবং বায়ুচলাচল কার্যক্ষম স্রোতের সাথে মিলিয়ে পরীক্ষা করতে হবে এবং সংশ্লিষ্ট চিকিৎসা করতে হবে।
- পরীক্ষা: যখন পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরটি চলমান থাকে, তখন তিন-ফেজ ওয়ার্কিং ভোল্টেজ এবং তিন-ফেজ কারেন্ট পরিমাপ করে এটি ভারসাম্যপূর্ণ কিনা তা নির্ধারণ করুন। ভোল্টেজ মূলত একই হওয়া উচিত এবং প্রতিটি ফেজের কারেন্ট এবং গড় মানের মধ্যে ত্রুটি 10% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। যদি ক্ল্যাম্প মিটার দ্বারা পরিমাপ করা প্রতিটি ফেজের কারেন্টের মধ্যে পার্থক্য খুব বেশি হয়, তাহলে উইন্ডিংগুলির মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট হতে পারে।
উপরের কাজগুলো ভালোভাবে করুন। পরিদর্শনের সময় পাওয়া সমস্যাগুলির জন্য, কেবল সময়মতো সংশোধনমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত নয়, বরং রক্ষণাবেক্ষণ চক্র (মাসিক) অনুসারে মোটরটি স্ক্রু করা, তার শক্ত করা, বিচ্ছিন্ন করা, পরিষ্কার করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত।