Thevaihtuvataajuinen moottorion erilaisten mekaanisten laitteiden päävirtalähde. Laitteen jatkuvan ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi taajuusmuuttajamoottorin päivittäinen huolto ja säännöllinen huolto ovat erittäin tärkeitä.
Päivittäinen huolto taajuusmuuttajakäyttöinen kolmivaiheinen oikosulkumoottorijaetaan karkeasti seuraaviin: havainnointi, kuunteleminen, koskettaminen, mittaaminen ja tekeminen. Käyttäjät voivat estää ja välttää useimmat virheet ja vähentää tappioita näiden viiden yksinkertaisen vaiheen avulla.
- Katso: Päivittäisissä tarkastuksissa tarkista kokooikosulkumoottorin taajuussäätöja käyttövirran muuttaminen, jotta nähdään, onko vettä vuotanut tai tippunut ympäriinsä, mikä saa taajuusmuuttajan moottorin palamaan pienen eristysvian vuoksi. Se riippuu myös siitä, onko taajuusmuuttajan ympärillä esineitä, jotka vaikuttavat ilmanvaihtoon ja lämmönpoistoon. Tarkista, että tuuletin, päätykansi, tuulettimen siivet ja moottorin ulkopinta ovat liian likaisia ja onko ne puhdistettava jäähdytysvaikutuksen varmistamiseksi.
- Kuuntele: Kiinnitä huomiota siihen, onko säädettävän moottorin kohina epänormaalia. Ohjaamon kovasta melusta johtuen aputyökaluja, kuten ruuvimeisseliä tai stetoskooppeja, voidaan käyttää kuuntelemaan moottorin molempien päiden läheltä, jotta moottorin laakerit eivät tukkeutuisi öljyn puutteen ja kuivahiontaan vuoksi. Pyöreät ja kaarevat reiät poltetaan.
- Kosketus: Tarkista taajuusmuuttajamoottorin ympärillä oleva lämpötila kätesi takaosassa. Kun laakeri on hyvässä kunnossa, lämpötila molemmissa päissä on yleensä alhaisempi kuin keskikäämiosan lämpötila. Jos lämpötila laakerin molemmissa päissä on korkea, tarkista laakeri mitatun laakerikohinan mukaan. Jos moottorin kokonaislämpötila on liian korkea, on moottorin kuormitus, varusteet ja ilmanvaihto tarkistettava yhdessä käyttövirran kanssa ja suoritettava vastaava käsittely.
- Testi: Kun taajuusmuuttajamoottori on käynnissä, mittaa kolmivaiheinen käyttöjännite ja kolmivaihevirta selvittääksesi, onko se tasapainotettu. Jännitteen tulee olla periaatteessa sama, eikä kunkin vaiheen virran ja keskiarvon välinen virhe saa ylittää 10%. Jos puristinmittarilla mitattu kunkin vaiheen virtojen välinen ero on liian suuri, käämien välillä voi tapahtua oikosulku.
Suorita yllä olevat asiat hyvin. Tarkastuksen aikana havaittuihin ongelmiin ei vain tulisi ryhtyä oikea-aikaisesti korjaaviin toimenpiteisiin, vaan myös moottori tulee ruuvata, kiristää, purkaa, puhdistaa ja huoltaa huoltojakson mukaisesti (kuukausittain).