Leave Your Message

Методи щоденного технічного обслуговування двигунів із змінною частотою

2024-11-20

Theдвигун змінної частотиє основним джерелом живлення різних механічних пристроїв. Щоб забезпечити безперервну та надійну роботу пристрою, щоденне технічне обслуговування та регулярне технічне обслуговування двигуна змінної частоти є дуже важливими.

11-27.jpg

Щоденне технічне обслуговування трифазний асинхронний двигун із змінною частотоюприблизно поділяється на: спостереження, слухання, дотик, вимірювання та виконання. Користувачі можуть запобігти та уникнути більшості помилок і зменшити втрати за допомогою цих п’яти простих кроків.

  1. Подивіться: під час щоденних оглядів перевіряйте розміррегулювання частоти асинхронного двигунаі зміна робочого струму, щоб побачити, чи є витік або капання води навколо, що спричиняє згоряння двигуна змінної частоти через невелику несправність ізоляції. Це також залежить від того, чи є предмети навколо двигуна змінної частоти, які впливають на вентиляцію та розсіювання тепла. Перевірте, чи вентилятор, торцева кришка, лопаті вентилятора та зовнішня сторона двигуна занадто забруднені та потребують чищення, щоб забезпечити ефект охолодження.
  2. Послухайте: зверніть увагу на те, чи є шум двигуна змінної частоти ненормальним. Через високий рівень шуму в салоні можна використовувати допоміжні інструменти, такі як викрутки або стетоскопи, щоб прослухати обидва кінці двигуна, щоб запобігти блокуванню підшипників двигуна через відсутність масла та сухе шліфування. Круглі та вигнуті отвори випалюються.
  3. Дотик: тильною стороною долоні перевірте температуру навколо двигуна із змінною частотою. Коли підшипник знаходиться в хорошому стані, температура на обох кінцях зазвичай нижча, ніж температура центральної частини обмотки. Якщо температура на обох кінцях підшипника висока, перевірте підшипник відповідно до виміряного шуму підшипника. Якщо загальна температура двигуна занадто висока, необхідно перевірити навантаження, обладнання та вентиляцію двигуна в поєднанні з робочим струмом і провести відповідну обробку.
  4. Перевірка: коли двигун із змінною частотою працює, виміряйте трифазну робочу напругу та трифазний струм, щоб визначити, чи він збалансований. Напруга має бути в основному однаковою, а похибка між струмом кожної фази та середнім значенням не повинна перевищувати 10%. Якщо різниця між струмами кожної фази, виміряними кліщами, занадто велика, між обмотками може статися коротке замикання.

Добре виконайте наведену вище роботу. Для проблем, виявлених під час перевірки, слід не тільки своєчасно вжити заходів для усунення, але також слід закрутити гвинти, затягнути кабель, розібрати, почистити та обслуговувати відповідно до циклу технічного обслуговування (щомісяця).