Theрухавік з пераменнай частатойз'яўляецца асноўнай крыніцай харчавання розных механічных прылад. Для таго, каб забяспечыць бесперапынную і надзейную працу прылады, штодзённае абслугоўванне і рэгулярнае абслугоўванне рухавіка з пераменнай частатой вельмі важныя.
Штодзённае абслугоўванне ст трохфазны асінхронны рухавік з пераменнай частатойумоўна дзеліцца на: назіранне, слуханне, дотык, вымярэнне і выкананне. Карыстальнікі могуць прадухіліць і пазбегнуць большасці памылак і паменшыць страты з дапамогай гэтых пяці простых крокаў.
- Паглядзіце: У штодзённых аглядах правярайце памеррэгуляванне частоты асінхроннага рухавікаі змяненне працоўнага току, каб убачыць, ці ёсць уцечка вады ці капае вакол, у выніку чаго рухавік з пераменнай частатой згарае з-за невялікай дэфекту ізаляцыі. Гэта таксама залежыць ад таго, ці ёсць вакол рухавіка з рэгуляванай частатой прадметы, якія ўплываюць на вентыляцыю і цеплавыдзяленне. Праверце, ці занадта забруджаныя вентылятар, кантавая вечка, лопасці вентылятара і знешняя частка рухавіка, і іх трэба ачысціць, каб забяспечыць астуджальны эфект.
- Паслухайце: звярніце ўвагу на тое, ці з'яўляецца шум рухавіка з пераменнай частатой ненармальным. З-за высокага ўзроўню шуму ў салоне можна выкарыстоўваць дапаможныя інструменты, такія як адвёрткі або стетоскопы, для праслухоўвання абодвух бакоў рухавіка, каб прадухіліць блакіроўку падшыпнікаў рухавіка з-за адсутнасці алею і сухога шліфавання. Круглыя і выгнутыя адтуліны выпальваюцца.
- Дотык: тыльным бокам далоні праверце тэмпературу вакол рухавіка з пераменнай частатой. Калі падшыпнік знаходзіцца ў добрым стане, тэмпература на абодвух канцах звычайна ніжэй, чым тэмпература цэнтральнай часткі абмоткі. Калі тэмпература на абодвух канцах падшыпніка высокая, праверце падшыпнік у адпаведнасці з вымераным шумам падшыпніка. Калі агульная тэмпература рухавіка занадта высокая, неабходна праверыць нагрузку, абсталяванне і вентыляцыю рухавіка ў спалучэнні з працоўным токам і правесці адпаведную апрацоўку.
- Тэст: Калі рухавік з пераменнай частатой працуе, вымерайце працоўнае напружанне і трохфазны ток, каб вызначыць, ці збалансаваны ён. Напружанне павінна быць у асноўным аднолькавым, а хібнасць паміж токам кожнай фазы і сярэднім значэннем не павінна перавышаць 10%. Калі розніца паміж токамі кожнай фазы, вымеранай клешчамі, занадта вялікая, паміж абмоткамі можа адбыцца кароткае замыканне.
Выканайце вышэйпаказаную працу добра. Для праблем, выяўленых падчас праверкі, трэба не толькі своечасова прыняць меры па іх выпраўленні, але таксама трэба закруціць рухавік, зацягнуць кабель, разабраць, ачысціць і абслугоўваць у адпаведнасці з цыклам тэхнічнага абслугоўвання (штомесяц).