Theცვლადი სიხშირის ძრავაარის სხვადასხვა მექანიკური მოწყობილობების ენერგიის ძირითადი წყარო. მოწყობილობის უწყვეტი და საიმედო მუშაობის უზრუნველსაყოფად, ძალიან მნიშვნელოვანია ცვლადი სიხშირის ძრავის ყოველდღიური მოვლა და რეგულარული მოვლა.
ყოველდღიური მოვლა ცვლადი სიხშირის წამყვანი სამფაზიანი ინდუქციური ძრავაუხეშად იყოფა: დაკვირვება, მოსმენა, შეხება, გაზომვა და კეთება. მომხმარებლებს შეუძლიათ თავიდან აიცილონ და აირიდონ შეცდომების უმეტესობა და შეამცირონ დანაკარგები ამ ხუთი მარტივი ნაბიჯის მეშვეობით.
- შეხედეთ: ყოველდღიური ინსპექტირებისას, შეამოწმეთ ზომაინდუქციური ძრავის ცვლადი სიხშირის კონტროლიდა სამუშაო დენის ცვლილება იმის დასადგენად, არის თუ არა წყლის გაჟონვა ან წვეთოვანი ირგვლივ, რაც იწვევს ცვლადი სიხშირის ძრავის წვას იზოლაციის მცირე ხარვეზის გამო. ეს ასევე დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ობიექტები ცვლადი სიხშირის ძრავის გარშემო, რომლებიც გავლენას ახდენენ ვენტილაციაზე და სითბოს გაფრქვევაზე. შეამოწმეთ, არის თუ არა ვენტილატორი, ბოლო საფარი, ვენტილატორის პირები და ძრავის გარე ნაწილი და საჭიროებს თუ არა გაწმენდას გაგრილების ეფექტის უზრუნველსაყოფად.
- მოუსმინეთ: ყურადღება მიაქციეთ არის თუ არა ცვლადი სიხშირის ძრავის ხმაური არანორმალური. სალონში მაღალი ხმაურის გამო, დამხმარე ხელსაწყოები, როგორიცაა ხრახნები ან სტეტოსკოპები, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძრავის ორივე ბოლოსთან ახლოს მოსასმენად, რათა თავიდან აიცილონ ძრავის საკისრები ზეთის ნაკლებობის და მშრალი დაფქვის გამო. დამწვარია მრგვალი და მოხრილი ხვრელები.
- შეხება: გამოიყენეთ ხელის ზურგი ცვლადი სიხშირის ძრავის გარშემო ტემპერატურის შესამოწმებლად. როდესაც საკისარი კარგ მდგომარეობაშია, ტემპერატურა ორივე ბოლოში ჩვეულებრივ უფრო დაბალია, ვიდრე ცენტრალური გრაგნილი ნაწილის ტემპერატურა. თუ საკისრის ორივე ბოლოში ტემპერატურა მაღალია, შეამოწმეთ საკისარი გაზომილი საკისრის ხმაურის მიხედვით. თუ ძრავის საერთო ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ძრავის დატვირთვა, აღჭურვილობა და ვენტილაცია უნდა შემოწმდეს სამუშაო დენთან ერთად და უნდა ჩატარდეს შესაბამისი დამუშავება.
- ტესტი: როდესაც ცვლადი სიხშირის ძრავა მუშაობს, გაზომეთ სამფაზიანი სამუშაო ძაბვა და სამფაზიანი დენი, რათა დაადგინოთ არის თუ არა ის დაბალანსებული. ძაბვა ძირითადად უნდა იყოს იგივე, ხოლო შეცდომა თითოეული ფაზის დენსა და საშუალო მნიშვნელობას შორის არ უნდა აღემატებოდეს 10%. თუ სამაგრის მრიცხველით გაზომილი თითოეული ფაზის დენებს შორის სხვაობა ძალიან დიდია, შეიძლება მოხდეს მოკლე ჩართვა გრაგნილებს შორის.
კარგად შეასრულეთ ზემოაღნიშნული სამუშაო. შემოწმების დროს აღმოჩენილი პრობლემებისთვის არა მხოლოდ დროულად უნდა იქნას მიღებული მაკორექტირებელი ღონისძიებები, არამედ უნდა მოხდეს ძრავის ხრახნიანი, კაბელის გამკაცრება, დაშლა, გაწმენდა და შენახვა ტექნიკური ციკლის მიხედვით (თვიური).