Ewmotora frekansa guhêrbarçavkaniya hêza sereke ya amûrên mekanîkî yên cihêreng e. Ji bo misogerkirina xebata domdar û pêbawer a cîhazê, domandina rojane û domandina birêkûpêk a motora frekansa guhêrbar pir girîng e.
Lênêrîna rojane ya ajokera frekansa guhêrbar motora induksiyonê ya sê qonaxêbi qasê tê dabeşkirin: çavdêrî, guhdarîkirin, destdanîn, pîvandin û kirin. Bikarhêner dikarin bi van pênc gavên hêsan pêşî li piraniya xeletiyan bigirin û dûr bixin û windahiyan kêm bikin.
- Binêre: Di teftîşên rojane de, mezinahiya xêzikê kontrol bikinKontrola frekansa guhêrbar a motora induksiyonêû guheztina herikîna xebitandinê ji bo dîtina ka av diherike yan jî li derdorê dirije, dibe sedema ku motora frekansa guhêrbar ji ber xeletiyek sivik a însulasyonê bişewite. Di heman demê de ew bi wê yekê ve girêdayî ye ku li dora motora frekansa guhêrbar tiştên ku bandorê li hewakirin û belavbûna germê dikin hene. Kontrol bikin ka fanos, qapaxa paşîn, pêlên fanos û derveyî motorê pir pîs in û pêdivî ye ku were paqij kirin da ku bandora sarbûnê misoger bike.
- Bibihîzin: Bala xwe bidinê ka dengê motora frekansa guhêrbar anormal e an na. Ji ber dengê bilind ê di kabînê de, amûrên alîkar ên wekî pîvaz an stetoskop dikarin werin bikar anîn da ku li nêzê her du dawiya motorê guhdarî bikin da ku pêşî li girtina çîmentoyên motorê ji ber nebûna rûn û hişkkirina hişk bigirin. Çalên dor û kilkirî têne şewitandin.
- Têkilî: Pişta destê xwe bikar bînin da ku germahiya li dora motora frekansa guhêrbar kontrol bikin. Dema ku hilgirtin di rewşek baş de ye, germahiya li her du aliyan bi gelemperî ji germahiya beşa pêlêdana navendî kêmtir e. Ger germahiya li her du hêlên hilgiran bilind be, li gorî dengê hilgirtina pîvandinê hilgirtinê kontrol bikin. Ger germahiya giştî ya motorê pir zêde be, pêdivî ye ku bar, amûr û hewara motorê bi tevheviya karûbarê xebatê re were kontrol kirin, û pêdivî ye ku dermankirina têkildar were kirin.
- Test: Dema ku motora frekansa guhêrbar dimeşe, voltaja xebatê ya sê-qonaxê û herika sê-qonaxê bipîvin da ku diyar bikin ka ew hevseng e. Pêdivî ye ku voltaja bingehîn yek be, û xeletiya di navbera her gavê û nirxa navînî de ji %10 derbas neke. Ger ferqa di navbera herikîna her qonaxê de ku ji hêla metreya kempê ve tê pîvandin de pir mezin be, dibe ku di navbera pêlikan de pêlek kurt çêbibe.
Karê jorîn baş bikin. Ji bo pirsgirêkên ku di dema kontrolê de têne dîtin, ne tenê divê tedbîrên rastkirinê di wextê xwe de bêne girtin, di heman demê de pêdivî ye ku motor jî li gorî çerxa lênihêrînê (mehanî) were qulqulandin, kablo were çewisandin, veqetandin, paqijkirin û domandin.