Theдвигател с променлива честотае основният източник на енергия за различни механични устройства. За да се осигури непрекъсната и надеждна работа на устройството, ежедневната поддръжка и редовната поддръжка на двигателя с променлива честота са много важни.
Ежедневната поддръжка на трифазен асинхронен двигател с променлива честотасе разделя грубо на: наблюдение, слушане, докосване, измерване и правене. Потребителите могат да предотвратят и избегнат повечето грешки и да намалят загубите чрез тези пет прости стъпки.
- Вижте: При ежедневни проверки проверявайте размера науправление с променлива честота на асинхронен двигатели промяната на работния ток, за да видите дали има изтичане на вода или капене наоколо, причинявайки изгаряне на двигателя с променлива честота поради лека повреда в изолацията. Зависи също дали около двигателя с променлива честота има предмети, които влияят на вентилацията и разсейването на топлината. Проверете дали вентилаторът, крайният капак, лопатките на вентилатора и външната страна на двигателя са твърде замърсени и трябва да се почистят, за да се осигури охлаждащ ефект.
- Слушайте: Обърнете внимание дали шумът на двигателя с променлива честота е необичаен. Поради високия шум в кабината, спомагателни инструменти като отвертки или стетоскопи могат да се използват за слушане близо до двата края на двигателя, за да се предотврати блокиране на лагерите на двигателя поради липса на масло и сухо смилане. Изгорени са кръгли и извити отвори.
- Докосване: Използвайте опакото на ръката си, за да проверите температурата около двигателя с променлива честота. Когато лагерът е в добро състояние, температурата в двата края обикновено е по-ниска от температурата на централната част на намотката. Ако температурата в двата края на лагера е висока, проверете лагера според измерения шум от лагера. Ако общата температура на двигателя е твърде висока, трябва да се провери натоварването, оборудването и вентилацията на двигателя в комбинация с работния ток и трябва да се извърши съответната обработка.
- Тест: Когато двигателят с променлива честота работи, измерете трифазното работно напрежение и трифазния ток, за да определите дали е балансиран. Напрежението трябва да бъде основно същото и грешката между тока на всяка фаза и средната стойност не трябва да надвишава 10%. Ако разликата между токовете на всяка фаза, измерена от измервателната клеща, е твърде голяма, може да възникне късо съединение между намотките.
Направете горната работа добре. За проблемите, открити по време на проверката, не само трябва да се предприемат коригиращи мерки навреме, но и двигателят трябва да бъде завинтен, затегнат кабел, разглобен, почистен и поддържан според цикъла на поддръжка (месечно).