ದಿವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ವಿವಿಧ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಸಾಧನದ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟರ್ನ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್ ಮೂರು ಹಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ಇದನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ವೀಕ್ಷಣೆ, ಆಲಿಸುವುದು, ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದು, ಅಳೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಮಾಡುವುದು. ಈ ಐದು ಸರಳ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
- ನೋಡಿ: ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ನ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಸುತ್ತಲೂ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪ್ರವಾಹದ ಬದಲಾವಣೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿರೋಧನ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ ಉರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ ಸುತ್ತಲೂ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ವಸ್ತುಗಳು ಇವೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್, ಎಂಡ್ ಕವರ್, ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಹೊರಭಾಗವು ತುಂಬಾ ಕೊಳಕಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಆಲಿಸಿ: ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟರ್ನ ಶಬ್ದವು ಅಸಹಜವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದ ಇರುವುದರಿಂದ, ಎಣ್ಣೆಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಒಣ ರುಬ್ಬುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಟೆತೊಸ್ಕೋಪ್ಗಳಂತಹ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಿಂದ ಕೇಳಲು ಬಳಸಬಹುದು. ದುಂಡಗಿನ ಮತ್ತು ಬಾಗಿದ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸ್ಪರ್ಶ: ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಸುತ್ತಲಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಕೈಯ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಬೇರಿಂಗ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಭಾಗದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಬೇರಿಂಗ್ ಶಬ್ದದ ಪ್ರಕಾರ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮೋಟರ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಮೋಟರ್ನ ಲೋಡ್, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಾತಾಯನವನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
- ಪರೀಕ್ಷೆ: ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅದು ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮೂರು-ಹಂತದ ಕೆಲಸದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲತಃ ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯದ ನಡುವಿನ ದೋಷವು 10% ಮೀರಬಾರದು. ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮೀಟರ್ನಿಂದ ಅಳೆಯಲಾದ ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿಂಡ್ಗಳ ನಡುವೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
ಮೇಲಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿ. ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಲ್ಲದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಬೇಕು, ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರದ ಪ್ರಕಾರ (ಮಾಸಿಕ) ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.