Themotor promjenjive frekvencijeje glavni izvor energije raznih mehaničkih uređaja. Kako bi se osigurao kontinuiran i pouzdan rad uređaja, svakodnevno održavanje i redovito održavanje motora promjenjive frekvencije su vrlo važni.
Svakodnevno održavanje pogon s promjenjivom frekvencijom trofazni indukcijski motorugrubo se dijeli na: promatranje, slušanje, dodirivanje, mjerenje i djelovanje. Korisnici mogu spriječiti i izbjeći većinu pogrešaka i smanjiti gubitke kroz ovih pet jednostavnih koraka.
- Pogledajte: U dnevnim pregledima provjerite veličinuupravljanje promjenjivom frekvencijom asinkronog motorai promjenu radne struje kako bi se vidjelo curi li voda ili kaplje okolo, uzrokujući paljenje motora promjenjive frekvencije zbog manjeg kvara na izolaciji. Također ovisi o tome postoje li objekti oko motora varijabilne frekvencije koji utječu na ventilaciju i rasipanje topline. Provjerite jesu li ventilator, krajnji poklopac, lopatice ventilatora i vanjski dio motora previše prljavi i treba li ih očistiti kako bi se osigurao učinak hlađenja.
- Slušajte: obratite pozornost na to je li buka motora s promjenjivom frekvencijom nenormalna. Zbog velike buke u kabini, pomoćni alati poput odvijača ili stetoskopa mogu se koristiti za slušanje blizu oba kraja motora kako bi se spriječilo blokiranje ležajeva motora zbog nedostatka ulja i suhog brušenja. Okrugle i zakrivljene rupe su spaljene.
- Dodir: stražnjom stranom ruke provjerite temperaturu oko motora s promjenjivom frekvencijom. Kada je ležaj u dobrom stanju, temperatura na oba kraja obično je niža od temperature središnjeg dijela namotaja. Ako je temperatura na oba kraja ležaja visoka, provjerite ležaj prema izmjerenoj buci ležaja. Ako je ukupna temperatura motora previsoka, potrebno je provjeriti opterećenje, opremu i ventilaciju motora u kombinaciji s radnom strujom i izvršiti odgovarajući tretman.
- Test: Kada motor promjenjive frekvencije radi, izmjerite trofazni radni napon i trofaznu struju kako biste utvrdili je li uravnotežen. Napon bi trebao biti u osnovi isti, a pogreška između struje svake faze i prosječne vrijednosti ne smije biti veća od 10%. Ako je razlika između struja svake faze koju mjeri mjerač kliješta prevelika, može doći do kratkog spoja između namota.
Dobro obavite gornji posao. Za probleme utvrđene tijekom pregleda, ne samo da treba pravovremeno poduzeti korektivne mjere, već i motor treba zavrtati, zategnuti kabel, rastaviti, očistiti i održavati prema ciklusu održavanja (mjesečno).